BMW X3 30e xDrive M Sport Active Privatleasing 8545kr/mån*
723 300 kr
- Märke
- BMW
- Modell
- X3
- Årsmodell
- 2026
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- XNF59S
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- M Brooklyn Grey metallic
Fordonets historik - 3 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Premium-paket
- Travel & Comfort System
- Svankstöd
- M Sport Active Edition
- M Brooklyn Grey metallic
- M Lädersportratt
- BMW M antracit innertak
- Driving Assistant Plus
- M Sportchassi
- Sportstolar
- Legal emergency call
- Tonade rutor
- AC Snabbladdning (11 kW)
- Däcktrycksmonitor
- Varningstriangel
- Variabel sportstyrning
- TeleServices
- Ambient light
- DAB-radio
- Parking Assistant
- Comfort Access
- Bagagenät
- Rattvärme
- Driving Assistant
- Alarmsystem
- Låsbara hjulbultar
Beskrivning och övrig information
*Gäller tom 2026-02-28, Harman Kardon högtalarsystem, Adaptiva LED strålkastare, BMW M högglans Shadow Line, Elektrisk utfällbar dragkrok, 19" M lättmetallfälgar Y-spoke 1035 M Bicolour, M Alcantara/Veganza combination | Black, M interior dekor Fine-Brushed Aluminium, BMW IconicSounds Electric, Personal eSIM preparation, Sätesjustering elektrisk med minne, Stolsvärme förare och främre passagerare, Laddkabel Professional (Mode 3) för publik laddning, Fack för trådlös laddning, Automatisk luftkonditionering, Akustisk varning för fotgängare
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2025I trafikUppgift saknasMiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek1 998 cc
-
Topphastighet215 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 710 kgLängd4,76 mBredd1,92 mHöjd1,66 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt140 kW/190 hk
-
Drivmedel 2El
Org.nr 556046-5659
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.