BMW X3 30e xDrive M Sport Active Privatleasing 8545kr/mån*
723 300 kr
- Märke
- BMW
- Modell
- X3
- Årsmodell
- 2026
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- DWB06S
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- M Brooklyn Grey metallic
Fordonets historik - 3 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- M Sport Active Edition
- M Sportchassi
- M Lädersportratt
- Driving Assistant Plus
- M Brooklyn Grey metallic
- BMW M antracit innertak
- Premium-paket
- Travel & Comfort System
- Svankstöd
- AC Snabbladdning (11 kW)
- Alarmsystem
- Rattvärme
- Comfort Access
- Sportstolar
- Parking Assistant
- Bagagenät
- Däcktrycksmonitor
- DAB-radio
- Ambient light
- TeleServices
- Låsbara hjulbultar
- Variabel sportstyrning
- Driving Assistant
- Legal emergency call
- Varningstriangel
- Tonade rutor
Beskrivning och övrig information
*Gäller tom 2026-02-28, M Alcantara/Veganza combination | Black, M interior dekor Fine-Brushed Aluminium, 19" M lättmetallfälgar Y-spoke 1035 M Bicolour, Elektrisk utfällbar dragkrok, BMW M högglans Shadow Line, Adaptiva LED strålkastare, Harman Kardon högtalarsystem, Stolsvärme förare och främre passagerare, BMW IconicSounds Electric, Akustisk varning för fotgängare, Automatisk luftkonditionering, Laddkabel Professional (Mode 3) för publik laddning, Sätesjustering elektrisk med minne, Fack för trådlös laddning, Personal eSIM preparation
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2025I trafikUppgift saknasMiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek1 998 cc
-
Topphastighet215 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 710 kgLängd4,76 mBredd1,92 mHöjd1,66 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt140 kW/190 hk
-
Drivmedel 2El
Org.nr 556046-5659
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.