BMW X3 30e xDrive M Sport Active Privatleasing 8545kr/mån*
723 300 kr
- Märke
- BMW
- Modell
- X3
- Årsmodell
- 2026
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- UEG27M
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- M Brooklyn Grey metallic
Fordonets historik - 3 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Premium-paket
- Travel & Comfort System
- Svankstöd
- M Sport Active Edition
- BMW M antracit innertak
- M Sportchassi
- Driving Assistant Plus
- M Lädersportratt
- M Brooklyn Grey metallic
- Legal emergency call
- TeleServices
- Varningstriangel
- Sportstolar
- Alarmsystem
- Variabel sportstyrning
- Driving Assistant
- AC Snabbladdning (11 kW)
- DAB-radio
- Däcktrycksmonitor
- Rattvärme
- Bagagenät
- Tonade rutor
- Comfort Access
- Låsbara hjulbultar
- Ambient light
- Parking Assistant
Beskrivning och övrig information
*Gäller tom 2026-02-26, Adaptiva LED strålkastare, Harman Kardon högtalarsystem, Elektrisk utfällbar dragkrok, BMW M högglans Shadow Line, M interior dekor Fine-Brushed Aluminium, 19" M lättmetallfälgar Y-spoke 1035 M Bicolour, M Alcantara/Veganza combination | Black, Personal eSIM preparation, Automatisk luftkonditionering, Stolsvärme förare och främre passagerare, Fack för trådlös laddning, Sätesjustering elektrisk med minne, BMW IconicSounds Electric, Laddkabel Professional (Mode 3) för publik laddning, Akustisk varning för fotgängare
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2025I trafikUppgift saknasMiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek1 998 cc
-
Topphastighet215 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 710 kgLängd4,76 mBredd1,92 mHöjd1,66 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt140 kW/190 hk
-
Drivmedel 2El
Org.nr 556046-5659
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.