Audi RS5 5 Coupé 4.2 FSI V8 quattro S Tronic 450hk, B & O.
239 900 kr
- Märke
- Audi
- Modell
- RS5
- Årsmodell
- 2011
- Miltal
- 17 900 mil
- Regnr
- DWS521
- Karosseri
- Sportkupé
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Svart metallic
Fordonets historik - 27 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Högtalarsystem: Bang & Olufsen
- Keyless
- Klädsel (helskinn)
- GPS
- Bi-xenonstrålkastare
- 2 klimatzoner
- ABS-bromsar
- AC
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Antisladd
- Antispinn
- Sportstolar
- Sportratt
- AUX-ingång
- Avbländande backspegel
- Avstängningsbar airbag
- Bromsassistans
- Centrallås (fjärrstyrt)
- Delbart baksäte
- Elhissar (fram och bak)
- Elinfällbara sidospeglar
- Elstol förare
- Elstol passagerare
- Eluppvärmda sidospeglar
- Fartbegränsare
- Farthållare
- Fyrhjulsdrift
- Fällbara baksäten
- 12V-uttag
- Färddator
- ISOFIX-fästen bak
- Kylt handsfack
- Ljussensor
- Läslampa
- Multifunktionsratt
- Regnsensor
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Sminkspegel
- Startspärr
- Stöldlarm
- Sätesvärme (fram)
- Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
Besiktigas senast 2024-05-31. Senast godkända besiktning 2023-03-14 u.a. Årsskatt 3462 kronor. OBS: Finansiering ordnas via Wasa Kredit MoneyGo Svea Ekonomi och MyMoney, OBS. OBS: Inbytes gäller endast på ordinarie pris 259900:-, Varmt välkomna till Belle bilgaraget, Bjuvsleden 261 Mörarp. ( Gustavsborg ). TAR GÄRNA ER BIL I INBYTE.
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeAUDIFordonsår2011I trafik2013-08-14UtsläppsklassEURO 5FärgSvartMotorstorlek4 163 cc
-
ImportfordonSvensksåldAntal säten4Totalvikt2 225 kgLängd4,65 mBredd1,86 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt331 kW/450 hkKoldioxidutsläpp252 g/km CO2
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.