Bentley Mark VI 4.3

En Bentley Mark VI i gott skick och med väldokumenterad historik. Bilen är fullt fungerande. En tidigare ägare har till och med skrivit en bok om bilen (se bilder). Fordonet har stått utställt på museum en tid och kan behöva ses över innan det tas i bruk igen. Kontakta oss gärna för information om finansieringsalternativ eller ytterligare upplysningar. Den tidigare ägaren har uppgett att motorn byttes ut mot en marinmotor på 4,6 liter – som gav cirka 20 hk mer än originalet – och att ett elektroniskt tändsystem installerades. Han monterade även en överväxel (overdrive), vilket sänkte bränsleförbrukningen från cirka 2 liter/10 km till omkring 1 liter/10 km och gjorde att bilen kunde nå hastigheter på upp till 180 km/h. Bromsarna renoverades också av en specialist och presterar lika bra som bromsarna på en modern bil. Fästet för reservhjulet är en speciallösning och bilen är utrustad med radialdäck; den har med andra ord anpassats för långdistanskörning. Kontaktuppgifter till den tidigare ägaren kan lämnas på begäran. Han har även skrivit en bok om just denna modell och använt denna specifika bil som exempel. Bentley Mark VI är en personbil som tillverkades av den brittiska biltillverkaren Bentley mellan 1946 och 1952. Under tiden efter andra världskriget arbetade den brittiska bilindustrin efter mottot ”exportera eller dö”. Efter två förödande krig på trettio år var landet i desperat behov av exportintäkter. Bentleys bidrag till denna satsning var den första bilen som lämnade fabriken komplett med en kaross tillverkad av Pressed Steel. Tidigare hade Bentley och Rolls-Royce endast levererat ett körklart chassi, vilket innebar att kunden själv fick köpa karossen separat från en fristående karossbyggare. Bilen baserades på förkrigsmodellen Mark V. Mark VI var utrustad med en modifierad motor med så kallad F-topp (F-head) samt hydromekaniska bromsar, där frambromsarna var hydrauliska medan bakbromsarna fortfarande var vajerstyrda.