Biltest för Volvo V90

Test av Volvo V90

Pris från ca 339 900 kr

80
/ 100
Testad av
Auto Motor & Sport

Volvo har gjort ett jättelyft med nya V90 jämfört med gamla långköraren V70. Detta är en helt ny modell som är bättre än föregångaren på många punkter, men inte alla. Den har en helt annan utstrålning och en design både på in- och utsidan som många gillar.

Testad av
Auto Motor & Sport

Ekonomi

10 / 10

Relativt lågt inköpspris och riktigt bra andrahandsvärde. Det betalar sig.

Säkerhet

10 / 10

Toppresultat i krocktest hos Euro NCAP och även i övrigt är det gott ställt i V90.

Utrymmen

7 / 10

Volvos gamla paradgren. Luftig fram men baksätet är ganska lågt. Och bagageutrymmet är inte bäst i klassen.

Miljö

4 / 10

Laddhybridversionen är tyvärr väldigt dyr. Törstig dieselmotor.

Komfort

4 / 10

Fantastiska framstolar och även baksätet är bra. Följsam fjädring, okej bullernivå.

Teknik

9 / 10

Högt teknikinnehåll med många smarta finesser. Infotainmentsystemet är väldigt avancerat.

Aktiv körning

8 / 10

Stabila snarare än roliga köregenskaper, tråkigt motorljud. Lågvarvsstark motor – du behöver inte varva så mycket.

Vardagskörning

8 / 10

Riktigt pigg styrning och stark motor. Bra växellåda. Ganska tyst motor om den inte pressas.

Design

10 / 10

Full pott – designen faller många i smaken. Elegant både interiört och exteriört.

Vill ha

10 / 10

Känns riktigt välbyggd och ombonad. Trevlig utstrålning.

Volvo V90

Julia Brzezinska - Testredaktör, Auto Motor & SportAuto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Volvo har gjort ett jättelyft med nya V90 jämfört med gamla långköraren V70. Detta är en helt ny modell som är bättre än föregångaren på många punkter, men inte alla. Den har en helt annan utstrålning och en design både på in- och utsidan som många gillar.

Att köra och åka

Volvo är nu helt i klass med de bästa bilarna i storbilssegmentet. Om vi börjar med det ekonomiska, vilket alltid var V70:s trumfkort, är V90 en aning billigare i inköp än många konkurrenter men framför allt har den bra andrahandsvärde. V90 är inte bara en av Sveriges mest sålda nya bilar, den är även en av landets mest åtråvärda på begagnatmarknaden.

Det blir toppbetyg även för säkerhet och komfort. Fina framstolar och skön fjädring hör till de viktigaste fördelarna. Tillsammans med låg ljudnivå blir det avslappnande att åka långt. Men V90 flyter inte fram över underlaget på det härliga lyxbilssättet – lite fastare än så är den.

Men i och med V90 lade Volvo sin ”lastimage” åt sidan och satsade mer på linjer än volym. Det straffar sig i bagageronden. Även baksätet kunde vara lite bättre med något högre sittdyna.

V90 är en alldeles ypperlig bil att köra, inte minst tack vare det fina chassit som är både kommunikativt och extremt stabilt. Bilen känns bredbent på vägen och det inger förtroende bakom ratten. D4-motorn är kanske inte den mest kraftfulla men den har fin gasrespons även om den låter lite ansträngd och småtrist.

I vårt testprotokoll avslutar Volvo V90 väldigt starkt med toppbetyg i både design- och vill ha-ronden.

V90 imponerar inte vad gäller lastvolym i liter, men ytan som praktiskt går att använda är bra. Bara 60/40-fällning – vi hade gärna sett 40/20/40-fällning som är mycket flexiblare.

Prydlig interiör som är lätt att förstå sig på. Lite tråkig färgsättning i vår testbil. Superbekväma fåtöljer och ett infotainmentsystem som är hyfsat enkelt att använda för den som vant sig.

Aningen lågt placerad sittdyna ger halvdant lårstöd. Okej ryggstödslutning. Både sits och ryggstöd har fast stoppning.

(Foto: James Holm)

Fördelar
Ganska lågt pris och riktigt bra andrahandsvärde.
Hög säkerhetsnivå och bra utrymmen.
Bekväm att åka i på långfärd.
Snygg design och hög vill ha-känsla.
Nackdelar
Volvoägarna är inte så nöjda med driftsäkerheten.
Ganska törstig dieselmotor, särskilt med fyrhjulsdrift.
Inte längre bäst i klassen när det gäller lastutrymme.
Volvo V90 D4
Effekt: 190 hk
Vridmoment: 400 Nm
Växellåda: 8-växlad automatlåda
0–100 km/h: 8,6 sek*
Förbrukning: 6,2 l/100 km (WLTP-körcykeln)*
Bagagevolym: 560/1 526 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 397.700:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Volvo V90 mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Volvo V90 med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Det finns just nu

269 nya Volvo V90 i lager hos 98 olika handlare

269 nya bilar i lager
Begagnade bilar