Renault Rafale kommer som laddhybrid med 300 hästkrafter
Renaults nya flaggskepp är en coupé-SUV
Renault är ett företag som har en lång och intressant historia. Det franska företaget grundades precis i biltillverkningens början, överlevde två världskrig och har sett en dramatisk utveckling under 1900-talets andra hälft.
Trots alla svårigheter som Renault har gått igenom så har de alltid producerat pålitliga, populära bilar. Från Renault Twingo som populariserade stadsbilen 1992, till Renault Clio som blev Årets bil 2006, och inte minst Renault Captur, som är den bästsäljande suven i Europa sedan den lanserades 2013. Deras bilar har på senare år blivit kända för sin höga säkerhet, men kanske framförallt för sin distinkta, vågade design.
Den franska biltillverkaren Renault var från början ett familjeägt företag. Det grundades 1899 som Societé Renault Fréres av ingenjören Louis Renault hans två bröder Marcel och Fernand. Deras första bil, Renault Voiturette 1CV, hade byggts bara året innan.
Renault fick sin stora start 1905, när de fick in en stor beställning från en nyetablerad taxifirma. Framåt 1908 hade företaget blivit den största biltillverkaren i landet, och deras bilar hade dessutom blivit populära internationellt. Under samma period började Renault även tillverka bussar och lastbilar.
När första världskriget hade dragit igång började Renault, som så många andra biltillverkare under perioden, även med militär produktion. De tillverkade bland annat ammunition, flygplansmotorer och stridsvagnar till den franska militären. Deras designer var så framgångsrika att Louis Renault belönades med medlemskap i den franska Hederslegionen för sin insats i kriget.
Renault drabbades hårt av andra världskriget. Louis Renault blev tvungen att producera lastbilar åt nazisterna efter att de hade ockuperat Frankrike. Efter krigets slut blev Louis anklagad för att ha samarbetat med fienden. Han arresterades 1944, och dog sedan i fängelset i väntan på rättegång.
Renault övertogs av den franska staten och produktionen påbörjades under ny ledning. Strax lanserades ett flertal nya modeller, bland andra den nya Renault 4CV, Dauphine och Renault 4 som blev ett kulturellt fenomen i Frankrike.
Renault hade en hel del upp och nedgångar under mitten till slutet av 1900-talet. De lyckades inte riktigt hamna på stadiga fötter förrän företaget återigen privatiserades och genomförde stora ändringar i organisationen mellan 1996 och 2000. Därefter började Renault ändra sin image. De blev snabbt kända för pålitligheten och säkerheten i sina bilar, och dessutom för sin distinkta, vågade design. Under den här perioden lanserades populära bilar som andra generationens Renault Laguna, Renault Modus och Renault Mégane, vilken hittills är den mest framgångsrika bilen i företagets historia.
2009 | 22 883 mil | Falkenberg
2 dagar
2012 | 16 260 mil | Handen
3 dagar
2008 | 25 560 mil | Hedemora
3 dagar
2010 | 18 200 mil | Alingsås
3 dagar
2021 | 3 766 mil | Stockholm
3 dagar
2019 | 3 804 mil | Stockholm
3 dagar
2020 | 2 916 mil | Stockholm
3 dagar
2019 | 4 495 mil | Stockholm
3 dagar
2020 | 2 452 mil | Stockholm
3 dagar
2020 | 2 260 mil | Stockholm
3 dagar
2014 | 13 360 mil | Arlöv
3 dagar
2002 | 18 900 mil | Götene
3 dagar
2023 | 0 mil | Timrå
3 dagar
2023 | 1 mil | Timrå
3 dagar
2015 | 19 315 mil | Kalmar
3 dagar
2015 | 5 733 mil | Linköping
3 dagar
2010 | 22 000 mil | Hägersten
3 dagar
2019 | 5 766 mil | Lund
3 dagar
Bild saknas
2009 | 9 100 mil | Helsingborg
3 dagar
2015 | 13 148 mil | Linköping
3 dagar
2018 | 3 499 mil | Askim
3 dagar
2019 | 5 626 mil | Avesta-Krylbo
3 dagar
2016 | 7 400 mil | Sandviken
3 dagar
2019 | 11 000 mil | Arboga
3 dagar