Renault K-ZE är en budget-elbil
Renault lovar överkomligt pris.
Renault är ett företag som har en lång och intressant historia. Det franska företaget grundades precis i biltillverkningens början, överlevde två världskrig och har sett en dramatisk utveckling under 1900-talets andra hälft.
Trots alla svårigheter som Renault har gått igenom så har de alltid producerat pålitliga, populära bilar. Från Renault Twingo som populariserade stadsbilen 1992, till Renault Clio som blev Årets bil 2006, och inte minst Renault Captur, som är den bästsäljande suven i Europa sedan den lanserades 2013. Deras bilar har på senare år blivit kända för sin höga säkerhet, men kanske framförallt för sin distinkta, vågade design.
Den franska biltillverkaren Renault var från början ett familjeägt företag. Det grundades 1899 som Societé Renault Fréres av ingenjören Louis Renault hans två bröder Marcel och Fernand. Deras första bil, Renault Voiturette 1CV, hade byggts bara året innan.
Renault fick sin stora start 1905, när de fick in en stor beställning från en nyetablerad taxifirma. Framåt 1908 hade företaget blivit den största biltillverkaren i landet, och deras bilar hade dessutom blivit populära internationellt. Under samma period började Renault även tillverka bussar och lastbilar.
När första världskriget hade dragit igång började Renault, som så många andra biltillverkare under perioden, även med militär produktion. De tillverkade bland annat ammunition, flygplansmotorer och stridsvagnar till den franska militären. Deras designer var så framgångsrika att Louis Renault belönades med medlemskap i den franska Hederslegionen för sin insats i kriget.
Renault drabbades hårt av andra världskriget. Louis Renault blev tvungen att producera lastbilar åt nazisterna efter att de hade ockuperat Frankrike. Efter krigets slut blev Louis anklagad för att ha samarbetat med fienden. Han arresterades 1944, och dog sedan i fängelset i väntan på rättegång.
Renault övertogs av den franska staten och produktionen påbörjades under ny ledning. Strax lanserades ett flertal nya modeller, bland andra den nya Renault 4CV, Dauphine och Renault 4 som blev ett kulturellt fenomen i Frankrike.
Renault hade en hel del upp och nedgångar under mitten till slutet av 1900-talet. De lyckades inte riktigt hamna på stadiga fötter förrän företaget återigen privatiserades och genomförde stora ändringar i organisationen mellan 1996 och 2000. Därefter började Renault ändra sin image. De blev snabbt kända för pålitligheten och säkerheten i sina bilar, och dessutom för sin distinkta, vågade design. Under den här perioden lanserades populära bilar som andra generationens Renault Laguna, Renault Modus och Renault Mégane, vilken hittills är den mest framgångsrika bilen i företagets historia.
2004 | 18 000 mil | Örebro
Igår
2013 | 15 250 mil | Vetlanda
Igår
2010 | 21 404 mil | Falkenberg
Igår
2019 | 5 140 mil | Borlänge
Igår
2013 | 13 999 mil | Fellingsbro
5 dagar
2010 | 21 000 mil | Eslöv
2 veckor
2015 | 4 998 mil | Eslöv
2 veckor
1999 | 6 500 mil | Landskrona
2 veckor
2003 | 12 300 mil | Landskrona
2 veckor
2010 | 20 100 mil | Hallsberg
3 veckor
2016 | 1 355 mil | Jönköping
5 veckor
2011 | 6 500 mil | Linköping
22 jan. 2021
2006 | 24 982 mil | Landskrona
13 jan. 2021
2006 | 7 300 mil | Landskrona
12 jan. 2021
2012 | 16 575 mil | Uppsala
11 jan. 2021
2005 | 17 425 mil | Alunda
11 jan. 2021
2015 | 11 100 mil | Västra Frölunda
9 jan. 2021
2011 | 14 999 mil | Fellingsbro
2 jan. 2021
2007 | 23 000 mil | Örebro
23 dec. 2020
2011 | 9 700 mil | Fristad
16 dec. 2020
2008 | 18 500 mil | Vetlanda
6 dec. 2020
2009 | 19 324 mil | Göteborg
19 okt. 2020
2012 | 9 714 mil | Norrköping
29 aug. 2020
2012 | 5 900 mil | Karlskrona
18 juli 2020