Renault Rafale kommer som laddhybrid med 300 hästkrafter
Renaults nya flaggskepp är en coupé-SUV
Renault är ett företag som har en lång och intressant historia. Det franska företaget grundades precis i biltillverkningens början, överlevde två världskrig och har sett en dramatisk utveckling under 1900-talets andra hälft.
Trots alla svårigheter som Renault har gått igenom så har de alltid producerat pålitliga, populära bilar. Från Renault Twingo som populariserade stadsbilen 1992, till Renault Clio som blev Årets bil 2006, och inte minst Renault Captur, som är den bästsäljande suven i Europa sedan den lanserades 2013. Deras bilar har på senare år blivit kända för sin höga säkerhet, men kanske framförallt för sin distinkta, vågade design.
Den franska biltillverkaren Renault var från början ett familjeägt företag. Det grundades 1899 som Societé Renault Fréres av ingenjören Louis Renault hans två bröder Marcel och Fernand. Deras första bil, Renault Voiturette 1CV, hade byggts bara året innan.
Renault fick sin stora start 1905, när de fick in en stor beställning från en nyetablerad taxifirma. Framåt 1908 hade företaget blivit den största biltillverkaren i landet, och deras bilar hade dessutom blivit populära internationellt. Under samma period började Renault även tillverka bussar och lastbilar.
När första världskriget hade dragit igång började Renault, som så många andra biltillverkare under perioden, även med militär produktion. De tillverkade bland annat ammunition, flygplansmotorer och stridsvagnar till den franska militären. Deras designer var så framgångsrika att Louis Renault belönades med medlemskap i den franska Hederslegionen för sin insats i kriget.
Renault drabbades hårt av andra världskriget. Louis Renault blev tvungen att producera lastbilar åt nazisterna efter att de hade ockuperat Frankrike. Efter krigets slut blev Louis anklagad för att ha samarbetat med fienden. Han arresterades 1944, och dog sedan i fängelset i väntan på rättegång.
Renault övertogs av den franska staten och produktionen påbörjades under ny ledning. Strax lanserades ett flertal nya modeller, bland andra den nya Renault 4CV, Dauphine och Renault 4 som blev ett kulturellt fenomen i Frankrike.
Renault hade en hel del upp och nedgångar under mitten till slutet av 1900-talet. De lyckades inte riktigt hamna på stadiga fötter förrän företaget återigen privatiserades och genomförde stora ändringar i organisationen mellan 1996 och 2000. Därefter började Renault ändra sin image. De blev snabbt kända för pålitligheten och säkerheten i sina bilar, och dessutom för sin distinkta, vågade design. Under den här perioden lanserades populära bilar som andra generationens Renault Laguna, Renault Modus och Renault Mégane, vilken hittills är den mest framgångsrika bilen i företagets historia.
2022 | 4 907 mil | Järfälla
1 vecka
2021 | 9 150 mil | Järfälla
2 veckor
2011 | 14 200 mil | Järfälla
2 veckor
2013 | 10 637 mil | Järfälla
2 veckor
2019 | 5 600 mil | Järfälla
3 veckor
2011 | 14 662 mil | Järfälla
4 veckor
2020 | 2 525 mil | Järfälla
25 aug. 2023
2013 | 12 204 mil | Järfälla
23 aug. 2023
2014 | 13 676 mil | Järfälla
25 juli 2023
2016 | 10 200 mil | Järfälla
22 juli 2023
2023 | 3 031 mil | Järfälla
20 juli 2023
2005 | 16 500 mil | Järfälla
11 juli 2023
2013 | 7 527 mil | Järfälla
27 juni 2023
2017 | 10 494 mil | Järfälla
5 juni 2023
2010 | 16 700 mil | Järfälla
1 maj 2023
2019 | 11 837 mil | Järfälla
6 apr. 2023
2020 | 3 521 mil | Järfälla
24 mars 2023
2019 | 8 975 mil | Järfälla
11 dec. 2022