Renault Rafale kommer som laddhybrid med 300 hästkrafter
Renaults nya flaggskepp är en coupé-SUV
Renault är ett företag som har en lång och intressant historia. Det franska företaget grundades precis i biltillverkningens början, överlevde två världskrig och har sett en dramatisk utveckling under 1900-talets andra hälft.
Trots alla svårigheter som Renault har gått igenom så har de alltid producerat pålitliga, populära bilar. Från Renault Twingo som populariserade stadsbilen 1992, till Renault Clio som blev Årets bil 2006, och inte minst Renault Captur, som är den bästsäljande suven i Europa sedan den lanserades 2013. Deras bilar har på senare år blivit kända för sin höga säkerhet, men kanske framförallt för sin distinkta, vågade design.
Den franska biltillverkaren Renault var från början ett familjeägt företag. Det grundades 1899 som Societé Renault Fréres av ingenjören Louis Renault hans två bröder Marcel och Fernand. Deras första bil, Renault Voiturette 1CV, hade byggts bara året innan.
Renault fick sin stora start 1905, när de fick in en stor beställning från en nyetablerad taxifirma. Framåt 1908 hade företaget blivit den största biltillverkaren i landet, och deras bilar hade dessutom blivit populära internationellt. Under samma period började Renault även tillverka bussar och lastbilar.
När första världskriget hade dragit igång började Renault, som så många andra biltillverkare under perioden, även med militär produktion. De tillverkade bland annat ammunition, flygplansmotorer och stridsvagnar till den franska militären. Deras designer var så framgångsrika att Louis Renault belönades med medlemskap i den franska Hederslegionen för sin insats i kriget.
Renault drabbades hårt av andra världskriget. Louis Renault blev tvungen att producera lastbilar åt nazisterna efter att de hade ockuperat Frankrike. Efter krigets slut blev Louis anklagad för att ha samarbetat med fienden. Han arresterades 1944, och dog sedan i fängelset i väntan på rättegång.
Renault övertogs av den franska staten och produktionen påbörjades under ny ledning. Strax lanserades ett flertal nya modeller, bland andra den nya Renault 4CV, Dauphine och Renault 4 som blev ett kulturellt fenomen i Frankrike.
Renault hade en hel del upp och nedgångar under mitten till slutet av 1900-talet. De lyckades inte riktigt hamna på stadiga fötter förrän företaget återigen privatiserades och genomförde stora ändringar i organisationen mellan 1996 och 2000. Därefter började Renault ändra sin image. De blev snabbt kända för pålitligheten och säkerheten i sina bilar, och dessutom för sin distinkta, vågade design. Under den här perioden lanserades populära bilar som andra generationens Renault Laguna, Renault Modus och Renault Mégane, vilken hittills är den mest framgångsrika bilen i företagets historia.
2014 | 8 413 mil | Kungens Kurva
Igår
2009 | 17 900 mil | Göteborg
Igår
2014 | 11 097 mil | Järfälla
Igår
2017 | 5 360 mil | Eslöv
Igår
2020 | 5 992 mil | Gävle
Igår
2022 | 223 mil | Ljusdal
Igår
Bild saknas
2022 | 2 200 mil | Uppsala
Igår
2022 | 3 678 mil | Örebro
Igår
2019 | 6 961 mil | Västra Frölunda
Igår
2022 | 1 129 mil | Västra Frölunda
Igår
2005 | 16 994 mil | Trelleborg
Igår
2012 | 13 000 mil | Hörby
Igår
2017 | 8 476 mil | Uppsala
Igår
2016 | 6 744 mil | Umeå
Igår
2019 | 12 600 mil | Olofström
Igår
2010 | 20 011 mil | Spånga
Igår
2017 | 17 548 mil | Gammelstad
Igår
2022 | 820 mil | Segeltorp
Igår
2023 | 576 mil | Helsingborg
Igår
2019 | 2 400 mil | Arlandastad
Igår
2016 | 9 375 mil | Landskrona
Igår
2007 | 14 100 mil | Västerås
Igår
2010 | 17 320 mil | Munkfors
Igår
2010 | 12 000 mil | Halmstad
Igår