BMW X5 xDrive 50e M-Sport Pro| Aktiv farth | Innovation | Pano
998 900 kr
799 120 kr ex.moms
- Märke
- BMW
- Modell
- X5
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- 547 mil
- Regnr
- SEH21C
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Brooklyn grey metallic
Utrustning
- Brooklyn grey metallic
- M-Sport Pro
- 22" Tum
- Förarassistanssystem Professional
- Aktiv farthållare
- Parking assistant professional
- 360° kamera
- Innovationspaket
- Panorama
- Komfortöppning
- Dragkrok
- Harman & Kardon
- Dörr Soft-Close-Automatic
- Adaptiv LED-strålkastare
- Helljusassistent
- Akustik komfort glasrutor
- Sätesuppvärmning fram och bak
- Telefoni med sladdlös laddning
- Värmekomfortpaket fram
- Integrerad aktiv styrning
- 2-axlad luftfjädring
- Solskyddsgardin dörr bak
- Tonade glasrutor
- Travel Paket
- Luftkonditionerad framstol
- Dryckeshållare tempererad
- Komfortsäte med minne
- BMW njure iconic glow
- Sport automatisk växellåda
- Travel & Comfort Rail System
- Comfort Plus-paket
- Paket Comfort
- M taklist
- Shadow Line
- M lyktor Shadow Line
- Bagagenät
- Bagagerumspaket
- M säkerhetsbälten
- Interiörlister pianolack svart
- Klimatautomatik med 4-zonreglering
- Ambient Air Paket
- Akustiskt fotgängarskydd
- Ambient light
- Active Protection
- Active Guard
- DAB-tuner (DAB+-kompatibel)
- Teleservices
- Connected Drive Services
- Connected Package Professional
- Personal eSIM
- BMW Live förarplats Professional
- M-Sportbroms röd
- M läderratt
- M aerodynamik-paket
- Högglans shadow line
- Takhimmel antracit
- M Shadow Line med utökad omfattning
- SEH21C
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2025I trafik2025-06-13MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek2 998 cc
-
Topphastighet250 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt3 200 kgLängd4,93 mBredd2 mHöjd1,76 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt230 kW/313 hk
-
Drivmedel 2El
MRF-ansluten
Org.nr 556046-5659
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.