BMW X3 30e xDrive M-Sport H/K Drag Head-Up Adaptiv Farth.
749 000 kr
599 200 kr ex.moms
- Märke
- BMW
- Modell
- X3
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- 1 307 mil
- Regnr
- AJB48P
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Svart
Fordonets historik - 5 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
Ingen utrustning har angivits av handlaren
Beskrivning och övrig information
Utrustning:
M-paket & sportdesign:
-M Sportpaket
-M Sportchassi
-M läderratt
-BMW Individual High-Gloss Shadow Line
-M antracit innertak
-M exteriörpaket
-M interiörpaket
-20" M lättmetallfälgar Double-spoke 1036 M Bicolour
-BMW Individual Magnolia fine-wood interiörlister
-Veganza perforerade & quiltade sportstolar i svart
-Black Sapphire metallic
Komfort & interiör:
-Rattvärme
-Stolvärme fram
-Comfort Access (nyckellöst)
-Elektriskt utfällbar dragkrok
-Tonade rutor
-Baggagenät
-Sportstolar
-Elstolar med minne
-Ambient interior lighting
-Automatisk klimatanläggning
Exteriör & belysning:
-Adaptive LED-strålkastare
-Akustisk varning för fotgängare
Teknik & funktioner:
-Steptronic växellåda med paddlar
-Däcktrycksmonitor
-Alarm
-BMW IconicSounds Electric
Assistans & säkerhet:
-Driving Assistant
-Driving Assistant Plus
-Active Guard
-Parking Assistant Professional
-Interiörkamera
Infotainment & uppkoppling:
-DAB-radio
-BMW Live Cockpit Professional
-TeleServices
-Harman Kardon högtalarsystem
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2025I trafik2025-08-07MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgSvartMotorstorlek1 998 cc
-
Topphastighet215 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 710 kgLängd4,76 mBredd1,92 mHöjd1,66 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt140 kW/190 hk
-
Drivmedel 2El
Org.nr 556019-5546
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.