Toyota Yaris 5-dörrar 1.33 Dual VVT-i Multidrive S Style Euro 5
74 000 kr
- Märke
- Toyota
- Modell
- Yaris
- Årsmodell
- 2012
- Miltal
- 15 700 mil
- Regnr
- MAW308
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
Utrustning
- ABS-bromsar
- AC
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Antisladd
- Avbländande innerbackspegel
- Avstängningsbar airbag passagerare
- Backkamera
- Broms-assistans
- CD-Stereo
- Centrallås (fjärrstyrt)
- Elhissar (fram)
- Eluppvärmda sidospeglar
- Euro NCAP 5
- Farthållare
- Fällbara baksäten
- Färddator
- ISOFIX-fästen bak
- Kylt handskfack
- Ljussensor
- Läslampa
- Multifunktionsratt
- Panoramaglastak
- Regnsensor
- Reservhjul
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Sminkspegel
- Sportratt
- Start-/stoppfunktion
- Startspärr
- Svensksåld
- Sätesvärme (fram)
- USB-uttag
- Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Multidrive S Automat 99hk 2012
Smidig, driftsäker och bränslesnål Toyota Yaris med steglös automatlåda. Perfekt som pendlarbil, förstabil eller stadsbil – lättkörd, billig att äga och med Toyotas välkända kvalitet.
Utrustning i urval: Automat, 5 dörrar, färddator, elhissar fram, centrallås, antisladd, antispinn, ABS, ISOFIX, fällbart baksäte, 12V-uttag och multifunktionsfunktioner beroende på utrustningsnivå.
Bensinmotor på 99 hk med låg förbrukning, cirka 5,1 l/100 km blandad körning.
0kr inssats – finansiering från 4,99 % / räntefria alternativ finns. Inbyte välkomnas.
Välkommen till Hoffner Motor i Norrköping för visning och provkörning.
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeTOYOTAModellYarisFordonsår2011I trafikUppgift saknasFärgRödMotorstorlek1 329 cc
-
Topphastighet175 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 480 kgLängd3,88 mBredd1,7 mHöjd1,51 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt73 kW/99 hkKoldioxidutsläpp (NEDC)118 g/km CO2Förbrukning5,1 l/100 km
Org.nr 559515-7909
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.