Biltest för Mazda 3 Hatchback

Test av Mazda 3 Hatchback

Pris från ca 167 100 kr

Privatleasa från ca 3 295 kr/mån

Mazda 3 är märkets utmanare till Volkswagen Golf och har hamnat lite i skymundan bakom klassettan på den svenska marknaden. Men till stora delar är det oförtjänt – åtminstone om du gillar att köra bil. Då är Mazda 3 en av de absolut bästa bilarna i klassen.


Ekonomi

9 / 10

Förhållandevis billig både att köpa och äga.

Säkerhet

8 / 10

Testad hos Euro NCAP med full pott. Whiplashskyddet bak är otestat.

Utrymmen

6 / 10

Rymlig framtill men bak är knäutrymmet begränsat. Dålig lastvolym, halvdan flexibilitet, 60/40-fällning utan skidlucka.

Miljö

4 / 10

Ganska "ärlig" förbrukning – skiljer sig inte så mycket från den uppgivna siffran.

Komfort

6 / 10

Bra sittkomfort fram, sämre bak. Fast fjädring och hög bullernivå.

Teknik

4 / 10

Dålig uppkoppling av infotainmentsystemet och inte så många förarassistanssystem.

Aktiv körning

9 / 10

Rapp, fin och välljudande motor. Härlig växellåda. Trevligt chassi. Känslig styrning.

Vardagskörning

8 / 10

Växellådan imponerar, detsamma gäller styrningen. Det strama chassit drar ned betyget.

Design

7 / 10

Elegant interiör, lite tråkig exteriör.

Vill ha

8 / 10

Känns välbyggd och drivlinan gillar vi skarpt.

Mazda 3

Auto Motor & SportJoakim Dyredand - Testredaktör, Auto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Här testar vi Mazda 3 som lanserades 2013 med 2,0-liters bensinmotor på 165 hästkrafter.

Att köra och åka

Kliv in i Mazda 3 och du möts av en avskalad förarmiljö med bara de viktigaste knapparna synliga och det mest väsentliga instrumentet – varvräknaren – centralt placerad rakt framför ögonen.

Den sportiga interiören avspeglas också i köregenskaperna. Mazdamotorn har en rapp respons och växellådan är supertrevlig. Även chassi och framför allt styrning håller riktigt bra klass.

Det börjar som synes väldigt bra för Mazda 3, men bilen är i ärlighetens namn inte fri från brister. Komforten, kupéutrymmet och bagageutrymmet är allihop för dåliga för att bilen ska kunna konkurrera om några testsegrar.

Man sitter förvisso bekvämt framtill, men baksätet har halvdan komfortnivå, fjädringen är i bästa fall medelmåttig i klassen och bullernivån i kupén är för hög.

Ganska liten bagagevolym och inte heller flexibiliteten är särskilt bra. 60/40-fällning utan skidlucka.

Här har Mazda lyft sig rejält jämfört medför bara några år sedan. Infotainmentsystem som styrs med vred på mittkonsolen.

Här är det inte superrymligt jämfört med konkurrenterna i klassen. Knäutrymmet är begränsat.

(Foto: Roger Schederin)

Fördelar
Ganska billig både att köpa och äga.
Bra sittkomfort och rymlig fram.
Riktigt fina köregenskaper – kul att köra.
Elegant interiör och känns välbyggd.
Nackdelar
Dålig sittkomfort bak och trångt för knäna.
Fast fjädring och hög bullernivå.
Dålig bagagevolym och flexibilitet.
Saknar de senaste teknikfinesserna.
Mazda 3 2,0 165
Effekt: 165 hk
Vridmoment: 421000 Nm
Växellåda: 6-växlad manuell
0–100 km/h: 8,2 sek*
Förbrukning: 5,8 l/100 km*
Bagagevolym: 364/1 263 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 202 100:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Mazda 3 mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Mazda 3 med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Läs hela testet hos Auto Motor & Sport
Specialpris för BytBil-besökare: Läs testet för bara 49:–
Det finns just nu

187 nya Mazda 3 Hatchback i lager hos 42 olika handlare

187 nya bilar i lager
Begagnade bilar