BMW iX xDrive 60
999 000 kr
- Märke
- BMW
- Modell
- iX
- Årsmodell
- 2000
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- HWB10Y
- Karosseri
- Sedan
- Drivmedel
- El
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Dune Grey metallic
Fordonets historik - 3 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Fully Charged M Sport
- Tonade rutor
- Heat Comfort package
- Innertak Anthracite
- M Lädersportratt
- Dune Grey metallic
- Driving Assistant
- Helljusassistent
- Varningstriangel
- Driving Assistant Plus
- Däcktrycksmonitor
- Comfort Access
- Legal emergency call
- Parking Assistant
- TeleServices
- Bagagenät
- Bortfall modellemblem
- Laddningskabel (Mode 3)
- DAB-radio
- Låsbara hjulbultar
- ConnectedDrive Services
- D{ckreparationskit Plus
Beskrivning och övrig information
Fully Charged M Sport Edition, Interiördesign M Sport | Svart/Atlas Grey, M interior highlights i Dark Silver, Värmereflekterande vindruta, Aktiv sätesventilation fram, Panorama-glastak Sky Lounge, BMW njurgrill 'Iconic Glow', Elektrisk utfällbar dragkrok, Klimatautomatik med 4-zons reglering, Multifunktionella M Sport stolar för förare och passagerare, 21" M aerodynamiska f{lgar 1024 M Multicolour 3D polished buff, COMFORT i kombination med M Sport, Harman Kardon högtalarsystem, Akustisk varning för fotgängare, Fack för trådlös laddning, Connected Package Professional, BMW Live Cockpit Professional, BMW IconicSounds Electric, Personal eSIM preparation, Adaptiva LED strålkastare
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2025I trafikUppgift saknasMiljöklassELUtsläppsklassELFärgGrå
-
Topphastighet200 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt3 145 kgLängd4,96 mBredd1,97 mHöjd1,7 m
-
DrivmedelElRäckvidd (WLTP)671 kmFörbrukning188 Wh/km
Org.nr 556046-5659
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.