BMW 750 i / M Sport / E38 / BMW Individual

BMWs stora sedaner har alltid varit något alldeles speciellt. Men visst är det sannolikt så att märkets flaggskepp. 7-serien kanske peakade precis här. 2001. Välkommen till 2001 års modell BMW E38 750i M-sport. Individual. Alla generationer av 7-serie har sin tjusning men få lyckas vara så tidlösa som E38. För varje steg som man tar när man närmar sig denna Cosmos svarta 750 så fylls kroppen av en blandning av respekt och en smula rädsla. Ungefär som när man går fram för att hälsa på en någon i en tidlös kostym som är liiite för snygg. Det är en tidlös form som helt sömlöst kombinerar stil och elegans med en perfekt dos sportighet. Framtill så pryds fronten av en mycket diskret Alpina läpp som är ett elegant tilskott till exteriören som i övrigt är i M Sport utförande från fabrik. Sidoprofilen domineras av Alpina-fälgarna som precis som bilen som bär dom kanske aldrig blev snyggare än såhär. 21" stora. Klädda i Continental däck och med sitt underbara signum med däckventilen i navet. Helheten är en design som helt är fri från onödigt ont och enbart pryder omvärlden med vad en lyx-sedan ska vara. Inga onödigt ventiler för att dra ut luft från hjulhusen. Inga M Performance emblem. Bara elegans. Taket pryds såklart av takucka men kanske mer nämnvärt. Dubbla antenner. En för radio och den andra för TV. Men exteriören är bara halva historien här. Den svarta exteriören bryts när man öppnar förardörren. Du välkomnas av en insteglist som läser 'BMW Individual' mot en högblank polerad aluminium bakgrund. Insidan gör skäl för detta med en läderklädsel delad i svart mot en valnöts-färgad läderklädsel med svart piping. Längden man har ått till här för att sy in allt man kan i läder är underbart och vid varje detalj här hittar man partier av läder elegant delat med delikata sömmar. Mittkonsoeln huserar den trådlösa Siemens telefonen. Ett måste för högljudda affärsdiskussioner på autobahn. Längre fram i mittkonsolen så finner vi reglage för bakre solskyddsgardinen och strax ovan klimatanläggning med två zoner och 16:9 display för infotainment och...TV såklart. Dock inte digitala sändningar tyvärr. Väl i förarstolen så blir det snabbt klart att detta är en bil av annorlunda kaliber. Dubbelglas. Kilometervis med läder och 5.4L V12 under huven. Detta är ett synnerligen välhållet exemplar med en väldigt unik och trevlig specifikation. Dessutom av sista årsmodellen i E38 karossen. FÖr fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se