Biltest för Kia Sportage

Test av Kia Sportage

Pris från ca 269 900 kr

69
/ 100
Testad av
Auto Motor & Sport

Det är det här som många är på jakt efter. En prisvärd suv som ger ett bekvämt och prisvärt ägande. Den högre sittpositionen får dig att känna dig lite bättre. Den generösa utrustningsnivån skämmer bort dig med komfort och funktioner.

Kia Sportage har bevisat i både test och försäljningsstatistik att den i mångt och mycket ringar in det som svenska bilköpare vill ha. Lägg därtill prisvärda utrustningspaket samt väl tilltagna garantier.

Testad av
Auto Motor & Sport

Ekonomi

8 / 10

Attraktiva priser och generösa utrustningspaket.

Säkerhet

7 / 10

Beställ inte basversionen Action, då får du nämligen inte autobroms eller strålkastarspolning. Whiplashskyddet i baksätet är sådär, annars bra säkerhet.

Utrymmen

9 / 10

Rymlig bil med hyggligt svängrum fram och bak. Bara 60/40-fällning och lite smal lucka, men gott om utrymme.

Miljö

4 / 10

Har ganska hög förbrukning, trots att den inte har turbo.

Komfort

8 / 10

I Sportage sitter man bra både fram som bak. Fjädringen är det fastare hållet och bullret är påtagligt.

Teknik

5 / 10

Filhållningsassistans från 60 km/h. Bara vanlig farthållare och inget uppkopplat infotainmentsystem.

Aktiv körning

7 / 10

Chassit är trevligt och välbalanserat. Motorn är seg, men vaknar till liv vid höga varvtal och växellådan är en fröjd. Överlag väldigt städad.

Vardagskörning

7 / 10

Styrningen är lätt och skön i stan, chassit är för hårt fjädrat och motorn är seg på låga varv. Men lådan är fin att jobba med.

Design

7 / 10

Väcker inga lustar och fångar inga blickar, men är okej.

Vill ha

7 / 10

Känns gedigen men saknar utstrålning.

Kia Sportage 1,6 2WD

Erik Trulsson - Testredaktör, Auto Motor & SportAuto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Här testas den fjärde generationen av Kia Sportage som lanserades 2015 och som har en bensinmotor på 132 hästkrafter.

Att köra och åka

Kia Sportage har en medelgod lägstanivå. Den är inte usel på något. Men den är heller inte svinbra på något. Den sticker inte ut. Den levererar jämnbra genom hela registret. En bil att leva med och inte bli besviken på. Den är medelbra vid vardaglig körning till och från jobbet.

Fjädringens lite styvare sättning, tillsammans med modellnamnet, lurar kanske någon att detta är en sportig bil. Men sportighetens frånvaro lyser snäppet starkare än dess närvaro. Även om den kortslagiga och direkta, manuella växellådan är en ytterst trevlig bekantskap att stega sig fram med är den icke överladdade motorn tröttsamt seg på låga varv.

Sportage är medelbra även vid aktiv körning. Här är det också mer överleva än leva. Chassit är tryggt, stabilt och hanterligt. Och när motorn väl får varv vaknar den till liv.

På tal om det här med att överleva bör du se till att inte ha valt instegsversionen av Sportage, vid namn Action. Då kan det nämligen bli mer action än du önskar eftersom den inte har autobroms. För att få autobroms i din Sportage måste den alltså minst ha utrustningsnivån Komfort.

Har en relativt liten öppning, men utrymmet är bra. Hjulhusen är stora och markerade. Det blir en liten vinkel när baksätet fälls, men ingen skarv. Sätet går bara att fälla 60/40 och har ingen genomlastningslucka.

Åttatumsskärmen är tydlig och tämligen enkel att använda. Grafiken är inte supervass men känns folklig. Den manuella växellådan är ett av de mest uppskattade inslagen hos Sportage. Knoppen har en läcker form och växlarna har distinkta lägen. Handbromsen är faktiskt manuell.

Lutbart ryggstöd till baksätet kan vara en uppskattad funktion vid långresa. Eluppvärmda ytterplatser bak är standard i Sportage.

(Foto: James Holm)

Fördelar
Finns gott om utrymme i bagageutrymmet.
Man sitter bra i både fram- och baksäte.
Har ett trevligt och välbalanserat chassi.
Nackdelar
Har en hög bränsleförbrukning.
Mycket vägbuller i kupén.
Fjädringen är för hård.
Kia Sportage 1,6 2WD
Effekt: 132 hk
Vridmoment: 161 Nm
Växellåda: 6-växlad manuell låda
0–100 km/h: 11,5 sek*
Förbrukning: 6,7 l/100 km*
Bagagevolym: 503/1 492 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 204.900:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Kia Sportage 1,6 2WD mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Kia Sportage 1,6 2WD med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Det finns just nu

120 nya Kia Sportage i lager hos 55 olika handlare

120 nya bilar i lager
Begagnade bilar