Audi E-Tron Gran Turismo quattro 2026
1 258 900 kr
- Märke
- Audi
- Modell
- E-Tron
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- -
- Karosseri
- Sedan
- Drivmedel
- El
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- Uppgift saknas
- Färg
- Arkonavit
Utrustning
- quattro® fyrhjulsdrift
- e-tron GT standardutförande
- Svarta prydnadslister
- Stöldskyddslarm
- Sportsäten fram
- Singleframe i bilens färg
- Pedaler och fotstöd i rostfritt stå
- Parkeringssensorer fram och bak
- Panoramaglastak
- Mode 3-laddkabel för AC-laddning
- MMI navigation plus med MMI touch
- LED-strålkastare
- Komfortnyckel
- Kamerabaserad vägmärkesidentifierin
- Dynamiska blinkers
- Framsäten
- elektriskt inställbara
- Farthållare inklusive fartbegränsar
- Däcktrycksövervakningssystem
- Elektromekanisk servostyrning
- Dubbla laddningsportar
- Dekorinlägg
- grafitgrå finlack
- Barnstolsfäste för barnstolssystem
- Backspegelkåpor i bilens färg
- Audi virtual cockpit
- Audi phone box
- Audi connect Safety & Service
- Audi Charging
- Akustiskt fordonsvarningssystem
- 3-sitsigt baksäte
- 3 zons klimatanläggning deluxe
- 19" aluminiumfälgar
- 5-segmentekra
- Android Auto
- Apple carplay
- Audi Drive Select
- Audi Soundsystem
- Backkamera
- Bluetooth
Beskrivning och övrig information
Audi e-tron GT quattro. Den nya familjemedlemmen har en systemeffekt på 370 kW (430 kW med Launch Control) och ett 105 kWh (netto 97 kWh) batteri som ger en räckvidd på upp till 619 kilometer enligt WLTP.
Den nya instegsmodellen har även den en imponerande laddeffekt på upp till 320 kW. Det innebär att det bara behövs korta laddningsstopp, eftersom bilen kan laddas cirka 285 kilometer på bara tio minuter.
Kontantpris: 1.258.900 kr
Vi erbjuder förmånliga finansieringslösningar för dig som privat- eller företagskund. Vi köper gärna in din nuvarande bil och gör bilbytet smidigt för dig.
Välkommen in till oss på Audi Center Smista för en personlig visning!
Org.nr 556054-6490
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.