Toyota Auris Hybrid e-CVT Intense Edition Navi B-kamera
149 900 kr
- Märke
- Toyota
- Modell
- Auris
- Årsmodell
- 2017
- Miltal
- 12 700 mil
- Regnr
- YZG322
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
Utrustning
- ABS-bromsar
- ACC
- ACC 2 klimatzoner
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Akustikrutor
- Antisladd
- AUX-ingång
- Avstängningsbar airbag passagerare
- Backkamera
- Backstartshjälp
- Bagagerumsmatta
- Barnlås
- Bluetooth (handsfree)
- Broms-assistans
- CD-Stereo
- Centrallås (fjärrstyrt)
- Delbart baksäte
- Dimljus fram
- Elhissar (fram och bak)
- Elinfällbara sidospeglar
- Eluppvärmda sidospeglar
- Euro 6
- Euro NCAP 5
- Farthållare
- Fällbara baksäten
- Färddator
- Helljusassistans
- ISOFIX-fästen bak
- Keyless Nyckelfri Start
- Läslampa
- Multifunktionsratt
- Regnsensor
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Skyltigenkänning
- Sminkspegel
- Sportstolar
- Startspärr
- Svensksåld
- Sätesvärme (fram)
- USB-uttag
- Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
Nu har vi äntligen fått in en Toyota Auris Hybrid e-CVT som kommer utrustad med Farthållare, Backkamera, Parkeringssensor fram/bak, Navigator, Sätesvärme och mycket mer!
Bilen levereras Ny Servad.
Upp till 2-Års Garanti kan tecknas. Vi erbjuder 2 veckors helförsäkring kostnadsfritt! Vi hjälper gärna till med Finansiering och hanterar er inbytesbil. Tveka inte att höra av er vid fler frågor eller funderingar! Registreringsavgift på 1695kr tillkommer på alla våra bilar.
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeTOYOTAModellAurisFordonsår2017I trafik2017-11-22MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassELHYBRIDFärgMörkblåMotorstorlek1 798 cc
-
Topphastighet180 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 815 kgLängd4,33 mBredd1,76 mHöjd1,48 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt73 kW/99 hkKoldioxidutsläpp (NEDC)91 g/km CO2Förbrukning3,9 l/100 km
-
Drivmedel 2El
Org.nr 559254-7698
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.