Citroën SM 2.7 V6 Automat

Detta exemplar importerade den Svenska kändismotorjournalisten Robert Collin, kanske mest känd för att ha slagit runt med Mercedes A-Klass, själv från USA. Mätarställningen konverterades från miles till kilometer vid importen till Sverige. Avläst mätarställning 5460 mil. Bilen går utmärkt i motor och växellåda. Bilen är ombyggd till Europaspecifikation förutom att de svängbara extraljusen inte rör sig i takt med rattutslaget. Det är en spännande och trevlig upplevelse att köra en sådan här vagn som är en kombination av sportbil och sedan. Den skulle kanske kunna falla under kategorin GT-bilar. Gjord för långa snabba resor. Citroën SM presenterades vid bilsalongen i Geneve 11 mars 1970. Modellen lades ned 1975 som ett resultat av oljekrisen som började några år tidigare. Motorn var en 90 graders V6:a på 2670 cc. Bränslet blandades med luft i tre Weberförgasare. 1973 fick SM insprutning. Diravistyrning var standard på SM. Det innebar att servostyrningen var fartberoende. Den var utvecklad för att i kombination med extremt små rattutslag erbjuda extrem servoassistans vid låga farter som gradvis minskade vid högre hastighet. Dessutom återgick ratten automatiskt till mittläget. Man kunde välja på en femväxlad manuell växellåda eller en treväxlad automatlåda. Karosserna tillverkades av Chausson utanför Paris. Knappt 13 000 bilar hann byggas innan produktionen avslutades. För pris och ytterligare information om denna underbara vagn vänligen ring oss.