Bytbil är en del av Schibsted. Schibsted ansvarar för hanteringen av din data på den här webbplatsen. Läs mer

Redaktionen tipsar

Nu är Polestar 3 här

Batteri på 111 kWh och dubbla elmotorer som levererar 360 kW

Större
Stäng
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
    Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar
  • Polestar 3 får en räckvidd på upp emot 61 mil enligt WLTP. Foto: Polestar

Nu har äntligen Polestars första suv lanserats i form av nya Polestar 3. Den har dubbla elmotorer som totalt levererar 360 kW och ett batteri på 111 kWh.

Efter månader av olika avslöjanden om modellen har Polestar 3 äntligen lanserats. Enligt Polestar kombineras skandinavisk minimalism tillsammans med de främsta egenskaperna hos en suv och resulterar i en suv för den elektriska tidsåldern. Det är företagets första suv och första bil som planeras att tillverkas på två kontinenter.

Polestar 3 har en ny aerodynamisk profil där man har lagt fokus på att behålla gestaltningen hos en suv, men samtidigt ha en kraftfull närvaro på vägen. Det har integrerats en främre aerodynamisk vinge i fronthuven, och en liknande vinge i bakre spoilern samt ett blad baktill.

Polestar 3 har en drivlina med dubbla motorer och en majoritet av kraften på bakvagnen. Standardversionen levererar totalt 489 hästkrafter (360 kW) och 840 Nm. Som tillval finns ett performance-paket där den totala effekten i stället är 517 hästkrafter (380 kW) och 910 Nm.

Har en räckvidd på upp till 61 mil enligt WLTP

Justerbar one padel ingår, men även elektrisk torque vectoring via en dubbelkoppling på bakaxeln. Det finns även en frånkopplingsfunktion på den bakre elmotorn, vilket medför att bilen enbart kan köras på den främre elmotorn för att spara energi under vissa omständigheter. Som standard finns tvåkammars luftfjädring och avancerad chassikontroll.

Tack vare ett batteripaket på 111 kWh är räckvidden upp till 61 mil enligt WLTP. Litiumjonbatteriet är vätskekylt och har en prismatisk celldesign i skyddande aluminiumhölje med förstärkning av borstål. Som standard ingår värmepump. Polestar 3 är även utrustad med dubbelriktad laddning.

Polestar får en ny centraliserad datorkraft (NVIDIA DRIVE) med ny programvara från Volvo Cars. Datorn fungerar som en AI-hjärna och bearbetar data från bilens olika sensorer och kameror för att möjliggöra säkerhetsfunktioner för förarassistans och förarövervakning.

Kostar från 970 000 kronor i Sverige 

De material som används inuti Polestar 3 har valts för sina hållbarhetsegenskaper, men samtidigt estetik och lyxig känsla. Det inkluderar klädsel i mictrotech (material tillverkat av förnybar PVC och återvunnet PET, spårbart läder och spårbar ull.

Alla versioner av Polestar 3 inkluderar fullstort panornamaglastak, LED-belysning invändigt och utvändigt, infällbara dörrhandtag som fälls ut när man närmar sig bilen och 21-tumsaluminumfälgar. Pluspaket och pilotpaket ingår som standard för det första modellåret och inkluderar bland annat ett ljudsystem från Bower & Wilkins med 3D Surround-ljud, mjukstängande dörrar, en head-up-display och pilot Assist.

Vid lansering finns Polestar 3 Long range Dual Motor tillgänglig och kostar från 970 000 kronor i Sverige. Den går att beställa från och med igår.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com