Bytbil är en del av Schibsted. Schibsted ansvarar för hanteringen av din data på den här webbplatsen. Läs mer

Redaktionen tipsar

Är det här världens dyraste bil? Kan ha sålts för 142 miljoner dollar

Kan ha sålts för 142 miljoner dollar

Större
Stäng
  • Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
    Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
  • Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
    Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
  • Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
  • Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
  • Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty
  • Det spekuleras i att en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe har sålts för 142 miljoner dollar. Foto: Hagerty

Världens dyraste bil var en Ferrari 250 GTO som såldes 2018. Nu kan rekordet ha krossats, men en dubbelt så stor prissumma.

Vad skulle du göra för 142 miljoner dollar, motsvarande 1,43 miljarder svenska kronor? Det är en astronomisk summa, och enligt uppgifter är det prislappen för världens dyraste bil.

Enligt uppgifter till Hagerty, har en Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe från 1956 sålts för den hiskeliga summan på 142 miljoner dollar. Om uppgifterna är sanna, är det dubbelt så dyrt som det tidigare prisrekordet på 70 miljoner dollar, motsvarande 707 miljoner svenska kronor, som en Ferrari 250 GTO såldes för 2018. Hagerty påstår att de har flera källor på att köpet har genomförts, men Mercedes-Benz vill inte kommentera uppgifterna.

Chefen för testavdelningen använde bilen som tjänstebil

Mercedes 300 SRL Uhlenhaut Coupe är en av två exemplar av modellen som Mercedes byggde efter att de slutade tävla inom racing på 50-talet på grund av olyckan på Le Mans 1955. Modellen fick sitt namn efter Uhlenhaut som då var chef för Mercedes testavdelning, och använde en av dem som sin tjänstebil. Bilen var mer eller mindre en gatulegal racingbil. De två exemplaren har tagits hand om Mercedes sedan dess.

Auktionen ska ha genomförts för cirka två veckor sedan, runt 6 maj, på Mercedes museum i Stuttgart. Tio utvalda bilsamlare, som både var rika men som även uppfyllde Mercedes kriterier fick medverka. Ett av kraven var att bilen skulle fortsätta vara med på olika evenemang, och fick inte säljas vidare till en tredje part.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com