Peugeot 408 130hk Aut GT 36mån Privatleasing
3 699 kr/mån Privatleasing
- Märke
- Peugeot
- Modell
- 408
- Årsmodell
- 2024
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- LLJ75E
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Blå Obsession
Fordonets historik - 4 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Alcantara / halvläderklädsel svart
- Uppvärmd läderratt
- Clean Cabin Luftkvalitetssystem
- Adaptivfarthållare
- Autobroms
- Dödavinkelvarnare
- Trötthetsvarnare
- Helljusassistans
- Keyless (Nyckellöst system)
- GT dekor detaljer
- LED bakljus
- 10" Pekskärm med navigation
- Trådlös Apple Carplay
- Regnsensor
- Parkeringssensorer fram & bak
- Backspeglar i Svart Perla Nera
- 63km el räckvidd enligt WLTP
- Sommardäck på 19" alufälg
- Elstolar fram med massagefunktion
- Ambiente belysning med 8 färgval
- Backkamera med 180 gradersvidvinkel
- Filhållningsassistans
- Rear Cross Traffic Alert
- Kollisionsvarnare
- Trafikskyltsavläsare
- Backstartshjälp
- Elbaklucka
- Tonade bakrutor
- Matrix LED strålkastare
- SOS & Connect funktion
- Android Auto
- Trådlös mobilladdare
- Elinfällbara sidospeglar
- ACC klimatanläggning
- 7.4kw ombordladdare
Beskrivning och övrig information
I privatleasingen så ingår det 1000mil/år inklusive serviceavtal.
Det går att lägga till upp till 2500mil/år, försäkring, vinterhjul och annan utrustning
Kontakta oss för mer info samt bokning av provkörning
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkePEUGEOTFordonsår2023I trafik2023-03-17UtsläppsklassEURO 6FärgBlåMotorstorlek1 199 cc
-
Topphastighet210 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 920 kgLängd4,68 mBredd1,85 mHöjd1,48 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt96 kW/131 hkKoldioxidutsläpp0 g/km CO2
Org.nr 556985-1156
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.