Peugeot 408 GT Edition 130hk Automat. Massage, navi
299 900 kr
239 920 kr ex.moms
- Märke
- Peugeot
- Modell
- 408
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- 1 129 mil
- Regnr
- HAW57Z
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Blå
Fordonets historik - 4 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- GPS
- Massage i framstolarna
- Elstol förare med minne
- Elstol passagerare
- Farthållare (adaptiv)
- Döda vinkel-varning
- Rattvärme
- Backkamera 360
- Parkeringssensorer (fram & bak)
- Elhissar (fram och bak)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth (handsfree)
- Keyless
- Regnsensor
- Multifunktionsratt
- Körfilsassistans
- ACC 2 klimatzoner
- LED Strålkastare
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Antisladd
- Autobroms
- Avstängningsbar airbag passagerare
- Bagagerumsmatta
- Broms-assistans
- Centrallås (fjärrstyrt)
- Delbart baksäte
- Digitalradio (DAB)
- Digitalt mätarhus
- Elinfällbara sidospeglar
- Euro 6
- Fällbara baksäten
- Färddator
- ISOFIX-fästen bak
- Klädsel (alcantara)
- Ljussensor
- Läslampa
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Start-/stoppfunktion
- Startspärr
- Stöldlarm
- Svensksåld
- Sätesvärme (fram)
- Tonade rutor
- Touch-/Pekskärm
- USB-uttag
- Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
Fabriks- och vagnskadegaranti t.o.m 2028-02-06
Välkommen till Bilgruppen Eskilstuna för en personlig visning.
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkePEUGEOTFordonsår2024I trafik2025-02-07UtsläppsklassEURO 6FärgBlåMotorstorlek1 199 cc
-
Topphastighet210 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 920 kgLängd4,69 mBredd1,85 mHöjd1,48 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt96 kW/131 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)136 g/km CO2Förbrukning6 l/100 km
MRF-ansluten
Org.nr 556411-5292
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.