Ford var tidigare säkra på att uppnå EU:s koldioxidmål, innan de tvingades stoppa leveranserna av Ford Kuga laddhybrid. Nu avslöjar analytikern Mattias Schmidt att amerikanska biltillverkaren har beslutat att öppna upp sin utsläppspool och släppa in Volvo Cars. 

Fram tills september i år var Kuga PHEV en av de mest nyregistrerade laddhybriderna i Västeuropa. 21 000 fordon registrerades, vilket var lika många som Mitsubishi Outlander PHEV. Men efter den amerikanska biltillverkaren infört leveransstopp på Ford Kuga PHEV på grund av batteriproblem, har de haft problem att nå sina utsläpps mål och kommer inte att nå dem. För att försöka undvika böter, lägger de till Volvo Cars i sin utsläppspool. Ford ägde Volvo Cars mellan 1999 och 2010.  

LÄS MER: Fiat Chrysler kan tvingas betala 57 miljarder kronor

Volvo, som ägs av kinesiska Geely, kommer sannolikt ha en stor nytta av att hjälpa Ford att klara av sina mål och undvika böter. Ford måste med andra ord betala för att den svenska biltillverkaren ska hjälpa Ford ur knipan.

Vi på Bytbil har tidigare skrivit om att Renault har skapat en utsläppspool eftersom de med god marginal kommer klara av sina utsläppsmål. Även Tesla har öppnat up sin koldioxidpool för att hjälpa Fiat Chrysler.

LÄS ÄVEN: Kaliforniens uppmaning till biltillverkarna: Avslöja ert utsläppsfusk