Bytbil är en del av Schibsted. Schibsted ansvarar för hanteringen av din data på den här webbplatsen. Läs mer

Redaktionen tipsar

Projektet fortsätter: återskapa Ferrari 250 GT

Visade upp första bilderna i somras

Större
Stäng
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
    Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML
  • Tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Foto: RML

I somras visade den brittiska firman RML upp sitt projekt RML Short Wheelbase, där de skulle återskapa en Ferrari GT SWB. Nu visar de upp nya bilder på skapelsen.

I somras kom besked att en brittisk firma, RML, jobbade på ett projekt där de skulle återskapa en klassisk Ferrari: en 250 GT SWB.

Bilen kallas för RML Short Wheelbase. RML använder ett chassi från en Ferrari 550 Maranello som tillverkades mellan 1996 och 2002. Nu har företaget visat upp bilder på en förproduktionsversion av sin modell, och den är väldigt vacker. Lacken är i mökrblå metallic.

Designen har inspirerats av Ferrari 250 GT SWB. Den behåller proportionerna från modellen, men har samtidigt moderniserats.

Exempelvis har strålkastarna integrerade projektorlinser och däcken är bredare både fram och bak. SWB har även kromade avgasrör och kromade sidospeglar. Den har även en kolfiberkropp i stället för en i aluminium. Fordonet får Öhlinsdämpare, ny fjädring och krängningshämmare. Lägg till 18-tumshjul och Pirelli P Zero Rosso-däck.

Motorn är en 5,5-liters V12-motor som är kopplad till en sexväxlad manuell låda. Den genererar 479 hästkrafter och 568 Nm. Accelerationen 0–96 km/h (60 mph) går på 4,1 sekunder och toppfarten är 290 km/h. Detta trots att bilen väger 1,7 ton.

Totalt kommer enbart 30 bilar byggas, där tillverkningstiden för varje exemplar är sex månader. Cirka 70 procent av exemplaren kommer exporteras.

Varje fordon kommer kosta 1,35 miljoner pund, vilket motsvarar 17,28 miljoner svenska kronor.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com