Ford Puma ST-Line 1.0T EcoBoost Hybrid E85 125hk
259 800 kr
207 840 kr ex.moms
- Märke
- Ford
- Modell
- Puma
- Årsmodell
- 2022
- Miltal
- 1 200 mil
- Regnr
- PXE75K
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Bensin/etanol
- Växellåda
- Manuell
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Magnetic metallic
Fordonets historik - 5 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Rattvärme
- Helljusautomatik
- Apple carplay / Android Auto
- Backkamera
- Eluppvärmd vindruta
- Farthållare
- Förarassistanspaket
- ACC klimatanläggning
- Mörktonade bakrutor
- Filbytesvarning
- Autobroms
- Skyltskanning
- Parkeringssensorer Bak
- Sidoairbags
- Trötthetsvarnare
- Bluetooth/Telefon funktion
- Sidospeglar (elinfällbara)
- Automatiskt halvljus
- Antisladdsystem
- Centrallås (fjärrstyrt)
- Delbart baksäte
- Dimljus fram
- Elfönsterhissar fram och bak
- Färddator
- Handbroms (elektronisk)
- Klädsel (tyg)
- Lättmetallfälgar
- LED Varselljus
- Multifunktionsratt
- USB
- Senaste utsläppsstandard Euro 6
- Pekskärm
- Regnsensor
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram (avstängningsbar)
- Start-/stoppfunktion
- Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
El-Motorvärmare, Låg fordonskatt på endast 437:-/år, Ordinarie pris 323 000:-, 5 år/10.000 mils nybilsgaranti från första regdatum, OBS demobil och mätarställningen är därför ungefärlig, Varmt välkommen till oss på Råbergs Bil i Kalmar!
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeFORDFordonsår2022I trafik2022-09-13UtsläppsklassELHYBRIDFärgGråMotorstorlek999 cc
-
Topphastighet191 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 760 kgLängd4,21 mBredd1,8 mHöjd1,56 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt92 kW/125 hkKoldioxidutsläpp0 g/km CO2
-
Drivmedel 2EtanolMotoreffekt92 kW/125 hkKoldioxidutsläpp0 g/km CO2
Org.nr 556065-5689
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.