Biltest för Opel Astra 5-Dörrar

Test av Opel Astra 5-Dörrar

Pris från ca 169 900 kr

Astra är en riktig långkörare när det gäller modellnamn och historiskt sett har modellen sålt ganska bra i Sverige. Detta är en direkt konkurrent till Volkswagen Golf, men Opel Astra har hamnat i skymundan bakom storsäljaren Golf. Till viss del är det oförtjänt.


Ekonomi

10 / 10

Ganska hög driftkostnad men lågt inköpspris och bra andrahandsvärde hjälper upp kalkylen.

Säkerhet

8 / 10

Full pott i krocktest hos Euro NCAP men saknar strålkastarrengöring.

Utrymmen

7 / 10

Luftig framtill och bra takhöjd. Riktigt bra även bak. Medelmåttig bagagevolym och inte så flexibelt lastutrymme. Ingen skidlucka.

Miljö

4 / 10

För hög bränsleförbrukning enligt våra mätningar.

Komfort

8 / 10

Bra körställning men låg och kort sittdyna bak. Bra ljudkomfort och fjädringen fixar små ojämnheter bra.

Teknik

6 / 10

Infotainmentsystemet är modernt och uppkopplat. Men det finns inte så många förarassistanssystem.

Aktiv körning

6 / 10

Vag och långsam styrning, men lagom spänstigt chassi. Träig motor. Oinspirerande växellåda och ansträngt motorljud.

Vardagskörning

8 / 10

Lätt styrning i stan, stabilt chassi, smidig motor med bra körbarhet. Något långa slag i växellådan. För det mesta tyst motor.

Design

7 / 10

Något intetsägande formgivning både in- och utvändigt.

Vill ha

7 / 10

Medelmåttig kvalitetskänsla och saknar riktig personlighet.

Opel Astra

Auto Motor & SportJoakim Dyredand - Testredaktör, Auto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Astra är en riktig långkörare när det gäller modellnamn och historiskt sett har modellen sålt ganska bra i Sverige. Detta är en direkt konkurrent till Volkswagen Golf, men Opel Astra har hamnat i skymundan bakom storsäljaren Golf. Till viss del är det oförtjänt.

Att köra och åka

Till Astras ljuspunkter hör interiören som bjuder på en förarstol med gott om inställningsmöjligheter och fin förarposition, samt ett lättanvänt infotainmentsystem. Framtill har Astra mycket bra utrymmen, särskilt huvudutrymmet imponerar.

Baktill hade vi gärna sett bättre benutrymme och mer plats i axelhöjd. Komforten är också ett hyggligt positivt område. Fjädring och dämpning känns påkostade, bilen flyter följsamt över knöligheter och sorterar bort små ojämnheter snyggt, vissa vägpartier blir helt lugna. Astra är dessutom hyfsat tyst i fart.

För det mesta presterar Opel ungefär som mellanmjölk, helt acceptabelt och lagom. Men det finns ett område där den hamnar på efterkälken jämfört med de andra bilarna, nämligen att ägarna som satt betyg på sina bilar i vår begagnatdatabas klagar på driftsäkerheten och kvaliteten.

Dess absolut starkaste kort är som sagt ekonomironden. Opel krigar med ett lågt inköpspris och bra andrahandsvärde. Själva driftkostnaderna är dock relativt höga på grund av att Astra är ganska törstig.

Ärligt talat lämnar Opel Astra inte särskilt tydliga avtryck över huvud taget, varken positiva eller negativa. Den är snarast ett reko och funktionellt transportmedel som inte bjuder in till någon närmare eller spännande relation.

Medelmåttig bagagevolym och inte särskilt flexibelt lastutrymme. Baksätet kan bara fällas 60/40 och det finns ingen skidlucka.

Bra interiör som dock inte är så spännande.

Något låg och kort dyna, tydlig svankbulle i ryggen. Rymligt under framstolarna gör att man kan sträcka ut.

(Foto: Roger Schederin)

Fördelar
Lågt pris och bra andrahandsvärde.
Skön fjädring och bra ljudnivå.
Luftiga känsla med bra utrymmen.
Ganska trevliga köregenskaper till vardags.
Nackdelar
Förbrukningen är för hög.
Medelmåttig bagagevolym.
Inte så kul att köra aktivt.
Intetsägande formgivning.
Medelmåttig kvalitetskänsla.
Opel Astra 1,4 Turbo Ecotec
Effekt: 150 hk
Vridmoment: 245 Nm
Växellåda: 6-växlad manuell
0–100 km/h: 8,3 sek*
Förbrukning: 5,4 l/100 km*
Bagagevolym: 370/1 210 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 189 900:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Opel Astra mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Opel Astra med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Läs hela testet hos Auto Motor & Sport
Specialpris för BytBil-besökare: Läs testet för bara 49:–
Det finns just nu

37 nya Opel Astra 5-Dörrar i lager hos 18 olika handlare

37 nya bilar i lager
Begagnade bilar