Provtur: Porsche Cayenne är fortfarande oöverträffad
Det finns inte många drivlinor i PHEV-format som kan mäta sig med Cayenne E-Hybrid
När man tänker på snygga, lyxiga, högpresterande sportbilar så tänker man nog oftast på Porsche. Porsche är ett sådant märke som verkligen har mejslat ut sin nisch, och levererar alltid inom sitt segment. De tog tidigt ett stadigt grepp om den sportiga högprismarknaden, och det greppet har bara blivit stadigare genom åren. Den som söker en lyxig sportbil, suv eller sedan kan helt enkelt inte slå fel med en Porsche.
För tillfället har Porsche fem modeller i produktion som fått regelbundna uppdateringar genom åren. Dessa är de tvåsitsiga Cayman och Boxster, sedanen Panamera, suven Cayenne, crossovern Macan och deras välkända sportbil 911.
Sedan 2009 ingår Porsche i Volkswagen AG – fordonskoncernen som består av varumärken som bland annat Audi, SEAT, Bentley och Lamborghini.
Porsche grundades 1931, logiskt nog av den tyska ingenjören och billegenden Ferdinand Porsche. Till en början hette det Porsche Konstruktionsbüro für Motoren-Fahrzeug-Luftfahrzeug und Wasserfahrzeug och fungerade som ett konsultbolag för biltillverkare. De byggde alltså inte några egna bilar, utan bestod av en supergrupp av briljanta ingenjörer som hjälpte biltillverkare att designa och utveckla nya bilmodeller.
Under andra världskriget sysslade Porsche främst med design och utveckling av militära fordon och stridsvagnar. Mot slutet av 1945, blev Ferdinand Porsche arresterad för krigsbrott och fängslad i nära 2 år. Under den perioden var det Ferdinands son, Ferry Porsche, som inte bara skötte företaget, utan även designade och byggde det som många anser vara den allra första Porschen, Porsche 356.
Till en början tillverkades Porsches första bilar, Porsche 356 och 360, främst utav delar från Volkswagen Typ 1 – en bil som Ferdinand Porsche också designat. Men snart kunde de tillverka delar i sin egen fabrik. Framåt 1954 var Porsches bilar helt egenproducerade.
Porsches stora genombrott kom dock 1964 med modellen Porsche 911, en lyxig sportbil med tillverkarens typiska luftkylda, bakplacerade motor. Detta blev varumärkets mest kända och ikoniska modell, och den har kommit att definiera företaget sedan dess. Modellen är fortfarande i produktion, men dagens version delar inte mycket mer än namnet med den första versionen.
2017 | 6 400 mil | Kungsbacka
3 dagar
2018 | 7 575 mil | Kungsbacka
2 veckor
2018 | 6 770 mil | Kungsbacka
2 veckor
2018 | 11 118 mil | Kungsbacka
2 veckor
2021 | 5 998 mil | Kungsbacka
2 veckor
2022 | 1 065 mil | Kungsbacka
2 veckor
2000 | 16 800 mil | Kungsbacka
3 veckor
2022 | 8 557 mil | Kungsbacka
3 veckor
2015 | 4 077 mil | Kungsbacka
4 veckor
2016 | 3 986 mil | Kungsbacka
25 okt. 2023
2006 | 12 460 mil | Kungsbacka
15 okt. 2023
2014 | 3 548 mil | Kungsbacka
9 okt. 2023
2008 | 15 800 mil | Kungsbacka
29 sep. 2023
2003 | 8 441 mil | Kungsbacka
21 aug. 2023
2018 | 6 559 mil | Kungsbacka
5 aug. 2023
2008 | 25 478 mil | Kungsbacka
3 juli 2023
2020 | 7 925 mil | Kungsbacka
2 dec. 2022