Provtur: Porsche Cayenne är fortfarande oöverträffad
Det finns inte många drivlinor i PHEV-format som kan mäta sig med Cayenne E-Hybrid
När man tänker på snygga, lyxiga, högpresterande sportbilar så tänker man nog oftast på Porsche. Porsche är ett sådant märke som verkligen har mejslat ut sin nisch, och levererar alltid inom sitt segment. De tog tidigt ett stadigt grepp om den sportiga högprismarknaden, och det greppet har bara blivit stadigare genom åren. Den som söker en lyxig sportbil, suv eller sedan kan helt enkelt inte slå fel med en Porsche.
För tillfället har Porsche fem modeller i produktion som fått regelbundna uppdateringar genom åren. Dessa är de tvåsitsiga Cayman och Boxster, sedanen Panamera, suven Cayenne, crossovern Macan och deras välkända sportbil 911.
Sedan 2009 ingår Porsche i Volkswagen AG – fordonskoncernen som består av varumärken som bland annat Audi, SEAT, Bentley och Lamborghini.
Porsche grundades 1931, logiskt nog av den tyska ingenjören och billegenden Ferdinand Porsche. Till en början hette det Porsche Konstruktionsbüro für Motoren-Fahrzeug-Luftfahrzeug und Wasserfahrzeug och fungerade som ett konsultbolag för biltillverkare. De byggde alltså inte några egna bilar, utan bestod av en supergrupp av briljanta ingenjörer som hjälpte biltillverkare att designa och utveckla nya bilmodeller.
Under andra världskriget sysslade Porsche främst med design och utveckling av militära fordon och stridsvagnar. Mot slutet av 1945, blev Ferdinand Porsche arresterad för krigsbrott och fängslad i nära 2 år. Under den perioden var det Ferdinands son, Ferry Porsche, som inte bara skötte företaget, utan även designade och byggde det som många anser vara den allra första Porschen, Porsche 356.
Till en början tillverkades Porsches första bilar, Porsche 356 och 360, främst utav delar från Volkswagen Typ 1 – en bil som Ferdinand Porsche också designat. Men snart kunde de tillverka delar i sin egen fabrik. Framåt 1954 var Porsches bilar helt egenproducerade.
Porsches stora genombrott kom dock 1964 med modellen Porsche 911, en lyxig sportbil med tillverkarens typiska luftkylda, bakplacerade motor. Detta blev varumärkets mest kända och ikoniska modell, och den har kommit att definiera företaget sedan dess. Modellen är fortfarande i produktion, men dagens version delar inte mycket mer än namnet med den första versionen.
2022 | 1 300 mil | Helsingborg
2 dagar
2023 | 250 mil | Åby Norrköping
2 veckor
2021 | 830 mil | Danderyd
2 veckor
2023 | 500 mil | Helsingborg
3 veckor
2023 | 305 mil | Kinna
4 veckor
2022 | 1 850 mil | Kinna
4 veckor
2020 | 3 695 mil | Kinna
4 veckor
2023 | 300 mil | Helsingborg
4 veckor
2023 | 60 mil | Helsingborg
4 veckor
2023 | 375 mil | Kinna
5 veckor
2023 | 950 mil | Kinna
5 veckor
2022 | 501 mil | Oxie
5 veckor
2023 | 450 mil | Kinna
28 okt. 2023
2020 | 2 140 mil | Oxie
27 okt. 2023
2020 | 1 250 mil | Danderyd
26 okt. 2023
2020 | 1 693 mil | Stockholm
26 okt. 2023
2023 | 200 mil | Helsingborg
12 okt. 2023
2022 | 125 mil | Stockholm
5 okt. 2023
2021 | 1 772 mil | Oxie
2 okt. 2023
2023 | 545 mil | Oxie
29 sep. 2023
2023 | 259 mil | Oxie
28 aug. 2023
2023 | 65 mil | Oxie
25 aug. 2023
2020 | 50 mil | Borås
24 aug. 2023
2022 | 680 mil | Gävle
21 aug. 2023