Provtur: Porsche Cayenne är fortfarande oöverträffad
Det finns inte många drivlinor i PHEV-format som kan mäta sig med Cayenne E-Hybrid
När man tänker på snygga, lyxiga, högpresterande sportbilar så tänker man nog oftast på Porsche. Porsche är ett sådant märke som verkligen har mejslat ut sin nisch, och levererar alltid inom sitt segment. De tog tidigt ett stadigt grepp om den sportiga högprismarknaden, och det greppet har bara blivit stadigare genom åren. Den som söker en lyxig sportbil, suv eller sedan kan helt enkelt inte slå fel med en Porsche.
För tillfället har Porsche fem modeller i produktion som fått regelbundna uppdateringar genom åren. Dessa är de tvåsitsiga Cayman och Boxster, sedanen Panamera, suven Cayenne, crossovern Macan och deras välkända sportbil 911.
Sedan 2009 ingår Porsche i Volkswagen AG – fordonskoncernen som består av varumärken som bland annat Audi, SEAT, Bentley och Lamborghini.
Porsche grundades 1931, logiskt nog av den tyska ingenjören och billegenden Ferdinand Porsche. Till en början hette det Porsche Konstruktionsbüro für Motoren-Fahrzeug-Luftfahrzeug und Wasserfahrzeug och fungerade som ett konsultbolag för biltillverkare. De byggde alltså inte några egna bilar, utan bestod av en supergrupp av briljanta ingenjörer som hjälpte biltillverkare att designa och utveckla nya bilmodeller.
Under andra världskriget sysslade Porsche främst med design och utveckling av militära fordon och stridsvagnar. Mot slutet av 1945, blev Ferdinand Porsche arresterad för krigsbrott och fängslad i nära 2 år. Under den perioden var det Ferdinands son, Ferry Porsche, som inte bara skötte företaget, utan även designade och byggde det som många anser vara den allra första Porschen, Porsche 356.
Till en början tillverkades Porsches första bilar, Porsche 356 och 360, främst utav delar från Volkswagen Typ 1 – en bil som Ferdinand Porsche också designat. Men snart kunde de tillverka delar i sin egen fabrik. Framåt 1954 var Porsches bilar helt egenproducerade.
Porsches stora genombrott kom dock 1964 med modellen Porsche 911, en lyxig sportbil med tillverkarens typiska luftkylda, bakplacerade motor. Detta blev varumärkets mest kända och ikoniska modell, och den har kommit att definiera företaget sedan dess. Modellen är fortfarande i produktion, men dagens version delar inte mycket mer än namnet med den första versionen.
2019 | 7 721 mil | Eslöv
3 dagar
1988 | 5 973 mil | Eslöv
2 veckor
2002 | 12 051 mil | Eslöv
2 veckor
2003 | 11 626 mil | Eslöv
3 veckor
2017 | 6 965 mil | Eslöv
4 veckor
2022 | 3 200 mil | Eslöv
4 veckor
2016 | 14 600 mil | Eslöv
23 aug. 2023
2023 | 450 mil | Eslöv
14 aug. 2023
2013 | 13 242 mil | Eslöv
12 juli 2023
2010 | 14 100 mil | Eslöv
11 juli 2023
2023 | 374 mil | Eslöv
28 juni 2023
2015 | 8 700 mil | Eslöv
21 juni 2023
2007 | 5 566 mil | Eslöv
9 maj 2023
1986 | 17 462 mil | Eslöv
8 maj 2023
2009 | 12 997 mil | Eslöv
13 apr. 2023
1959 | 8 804 mil | Eslöv
9 feb. 2023
1985 | 6 597 mil | Eslöv
23 jan. 2023
1979 | 10 000 mil | Eslöv
19 sep. 2022
2021 | 2 499 mil | Eslöv
31 aug. 2022
1980 | 20 180 mil | Eslöv
16 nov. 2020