Bytbil är en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted News Media AB och Schibsted ASA är ansvarig för dina data på denna sidan. Läs mer här

Ferrari 812 GTS / Novitec

5 299 812 kr
Märke
Ferrari
Modell
812
Årsmodell
2021
Miltal
1 849 mil
Regnr
-
Karosseri
Cab
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automatisk
Drivhjul
Uppgift saknas
Färg
Svart

Försäkring

Hitta rätt bilförsäkring för dig

Utrustning
  • Airbag förare
  • Euro 6
  • Svensksåld
  • 12V-UTTAG
  • ABS-bromsar
  • ACC
  • Airbag passagerare fram
  • Antisladd
  • Antispinn
  • Apple CarPlay
  • Bagagerumsmatta
  • Bagagelucka (fjärrstyrd)
  • Backkamera
  • Backstartshjälp
  • Elhissar (fram)
  • Bluetooth (handsfree)
  • Bluetooth
  • Centrallås (fjärrstyrt)
  • Centrallås
  • Digitalt mätarhus
  • Digitalradio (DAB)
  • Handbroms (elektronisk)
  • GPS (i instrumentbrädan)
  • Farthållare
  • Fartbegränsare
  • Keyless Nyckelfri Start
  • Keyless
  • Klädsel (helskinn)
  • LED Strålkastare
  • Läslampa
  • Ljussensor
  • Lättmetallfälgar
  • Mattor (textil)
  • Växelpaddlar
  • Yttertemperaturmätare
  • Parkeringssensorer (fram)
  • Regnsensor
  • Röststyrning
  • Servostyrning
  • Sportratt
  • Sportstolar
  • Start-/stoppfunktion
  • Stöldlarm
  • Adaptiv belysning med SBL funktion
  • Inre handtag i kolfiber
  • Drivers Zone i kolfiber
  • Mittkonsol i kolfiber
  • Insteg i kolfiber
  • Navkåpor i kolfiber
  • Noselift
  • Insydda Cavalino i nackstöden
  • Ändrör i titan
  • Scuderia sköldar
  • Varvräknare i aluminium
  • Högtalarsystem: JBL Professional
  • Novitec sportavgas
  • Novitec sänksats
Beskrivning och övrig information
Religiösa är vi inte i någon stor utsträckning men det är lätt att bli frälst när man tar plats i förarstolen här och trycker på knappen. Men där är vi inte riktigt än... Ferraris fenomenala 812 är sist i ledet på V12 modeller som kan härledas hela vägen tillbaka till märkets begynnelse i slutet av 40-talet. Märkets stora GT bilar har nästan uteslutande drivits fram av V12or och i stort sett blivit synonyma med karosstilen. Tidigt växte motorerna hela vägen från 1497cc eller ringa 1,5L till att bli på hela 4L...o sen 4,4L... och så fortsatte det. Mer effekt och större volym men alltid i samma konfiguration och alltid oassisterat av turbo eller liknande gjorde att Ferraris GT bilar gav en helt unik upplevelse. Något 812 fortsätter att leverera. Där gammelfarfar levererade 118hk från sina 1,5L ger 812 ögon vattnande 800hk. 800!!! och varvar till 9000 varv helt fritt tack vare avsaknaden av andningshjälp. Motorn har växt till hela 6.5L och är gissningsvis i en av de mest aggressiva konfigurationerna som vi kommer få se. Den mekaniska aspekten i detta fordon är helt enkelt svår att greppa. Utandning hjälps via ett avgassystem från Novitec vilket ger bilen inte bara volym i sitt ljud men framför allt en ton som är svår att bibehålla med eftermarknads system. Ett ylande som bara en Ferrari V12 kan producera. Exteriören är sober i sin klassiska Nero Daytona kostym. En svart metallic lack som ger inslag av mörkbrunt i visst ljus. Även om den exteriöra designen är aggressiv så har bilen en elegant siluett som bärs upp av fler ekrade fälgar i 'diamond-cut' finish. Bakom stora keramiska skivor som bromsas av guldiga ok. Färgpaletten fortsätter interiört där merparten av insidan är kläd i en kombination av alcantara och läder med detaljer i kolfiber. dörrsidor,matta och instrumentpanel går i svart och kontrasteras av stolarna som är i tidlösa Cuoio. En sadelbrun kulört som här klär kolfiber skalstolarna med Cavallino hästen insytt i nackstöden i svart. Framför föraren känns instrumenteringen igen. En framhävd varvräknare som aldrig tycks sluta. Här i aluminium. Flanks på varsin sida av displayer och omges i sin tur av läder och kolfiber. Ratten,som på alla moderna Ferrari modeller ger föraren full kontroll över bilens funktioner via bland annat Manettino kontrollen till höger men här styrs även allt från vindrutetorkare till ljus. Mellan stolarna,ett enkelt plakat som sätter det självklara i text. '812GTS Respect Required'. Sannings ord. Förädlad med avgas och sänkning från Novitec så är denna 812GTS kanske en av världens främsta GT bilar idag och kombinerar allt som är fantastiskt och som vi älskar med sportbilar och så kommer det sannolikt förbli när vi nu går mot en mer elektrisk framtid. Men med ett enkelt knapptryck så vibrerar denna underbara 812 samtliga av dina organ på ett sätt som bara en V12 kan göra och påminner oss om att det inte finns något motstycke. För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se
Org.nr 556885-3567

Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.
Anmäl annons
Scrolla till toppen av sidan
Ring
Till Bytbil.com