I juni visade BMW upp sin vätgasdrivna bränslecellsbil, Hydrogen NEXT, när den testades på vanliga gator. Tidigare den här månaden lanserade dessutom Hyundai en vätgasoffensiv. Reuters rapporterar att även Audi tror på bränslecellsbilar som ett komplement till elbilarna. De har satsat miljarder på vätgasbaserade bränslen.

Om det skulle bli ett skifte i politiken, där det skulle satsas på väte, kan de två tyska biltillverkarna få en skjuts likt Tesla fick när de tidigt satsade på sina elbilar.

Under gårdagen stämdes BMW och Daimler för att de inte minskar sina utsläpp tillräckligt. Men faktum är att BMW är största förespråkaren av vätgas bland de tyska biltillverkarna och har som sagt redan utvecklat en prototyp som baseras på sin X5. Projektet är delvis finansierat av den tyska regeringen. Nästa år ska de bygga en testflotta på närmare 100 bilar.

Audi har i sin tur uppdraget att utvärdera vätgasdrivna bränslecellsbilar för hela Volkswagengruppen. De har i nuläget mer än 100 personer som jobbar på projektet och de uppger till Reuters att de har byggt några prototyper.