AC Cobra Recreation / Coyote 5.0 V8 /

AC cobran. Kanske det absolut mest amerikanska man kan tänka sig i sportbilsvärdlen. Och då är ändå inte grunden amerikansk. Det började redan på 50-talet när Carroll Shelby hade bestämt sig för att bygga en egen bil för att kunna tävla mot Ferrari och Porsche i långloppstävlingar. Och den numera legendariska hönsbonden från Texas förhöll sig till de mest amerikanska och simpla av tekniker. Så lite bil som möjligt och så mycket motor som möjligt. Något som såklart visade sig synnerligen framgångsrikt. Basen hämtade man från AC i Storbritannien och V8 motorn fick man från Ford. Bilens stora framgång på bana ledde till gatbilar och även modeller med ännu mer effekt och motorvolym. Men det var långt ifrån alla som faktiskt kunde hantera bilens som notoriskt var extremt svårkörd och lynnig i sin karaktär. Det är nog också därför det är en modell som alltid lockat och som har förundrat folk. Originalet gjordes i ringa 998 exemplar och efter att produktionen slutade så har många försökt återskapa bilen. Få lyckas. I stort ingen till denna nivån. Byggd i glasfiber med hjälp av Autofab och med ett chassi som baserat sin hjulupphängning efter en Corvette C4 så efterliknar denna AC Cobra originalet enormt väl. både rent visuellt men även till sin anda. Under huven hittas drivlinan från en Mustang 2017. 5 liter V8 kopplad till en 6-växlad manuell låda som levererar 500hk av rent våld till bakhjulen och ger ett ljud som saknar motstycke som biprodukt. Exteriören är klädd i Porsches 'Carbon Steal Grey' kulör med två modell typiska stripes som löper över bilen i silver. Den låga siluetten domineras av sina sidepipes och sina roll-over bågar bakom förare och passagerare. Små detaljer så som lyftpunkterna i fram och bak del av bilen är exempel på detaljer som lyfts från originalet. Det är verkligen ett konstverk på fyra hjul. I varenda detalj. Insidan är klädd i svart läder och är sparsam med tillvalen. Instrumentpanelen domineras av en rad mätare och taktila knappar för att sköta bilens grundläggande funktioner. Framför passageraren så hittas dock kontroller för att styra bilens ljudsystem som serveras via Cerwin Vega. Men det är körupplevelsen vi är här för. Och vilken upplevelse det är, något som i det närmaste saknar motstycke. Framröstad till Sveriges finaste bil på utställning och flerfaldig prisvinnare. För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se