Renault Captur II TCe 140 Equilibre EDC
199 800 kr
159 840 kr ex.moms
- Märke
- Renault
- Modell
- Captur
- Årsmodell
- 2024
- Miltal
- 2 843 mil
- Regnr
- BBD01P
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Svart stjärna met GNE
Fordonets historik - 7 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Automat
- Farthållare
- Aktivt nödbromssystem.
- Automatisk luftkonditionering
- Justerbar ratt i höjd & längsled
- Nyckelkort med handsfree funktion
- 17 tum stålfälg+fälgsida
- ABS+panikbromsassistans
- Aktiv filhållningsassist.
- Aut vindrutetork/regnsens
- Aut.dörrlåsning u. färd
- Avståndsvarnare
- Backstartshjälp
- Bältespåminnare
- Blanksv detalj i grill
- Centrallås m fjärrkontrol
- Cykelidentifierng
- Däckreparationssats
- Easy Link 7tMultimediasys
- ECO-läge för förbr.redukt
- Elhissar med impulsfunk.
- Eluppvärmda framstolar
- ESC
- Fällbart baksäte 1/3-2/3
- Filbytesvarning
- Förarsäte höjdjusterbart
- Förvaring i mittkonsol
- Fotgängaravkänning
- In.backspeg Aut dag/natt
- ISOFIX pass.säte fram
- ISOFIX y.sit.bak
- Kort Antenn
- Krockkuddar fram
- Kromade detaljer invändig
- Läslampor fram + bak
- Multifunktionsratt
- Parkeringssensor bak
- Pure Vision LED strålkast
- Rattpaddlar för växling
- Renault autom. nödsamtal
- Sidokrockkuddar fram
- Ställ-/skjutbart baksäte
- Trafikskyltsigenkänning
- Växelväljarindikator
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeRENAULTFordonsår2023I trafik2024-04-09UtsläppsklassELHYBRIDFärgSvartMotorstorlek1 332 cc
-
Topphastighet196 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 811 kgLängd4,23 mBredd1,8 mHöjd1,57 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt103 kW/140 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)132 g/km CO2Förbrukning5,8 l/100 km
MRF-ansluten
Org.nr 556061-8596
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.