Dacia Sandero III TCe 90 Stepway Extreme A II
194 800 kr
155 840 kr ex.moms
- Märke
- Dacia
- Modell
- Sandero
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- 813 mil
- Regnr
- DWW13A
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Blå Iron metallic RQH
Fordonets historik - 7 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Automat
- 16 tum aluminiumfälg
- 180 kkm/h max speed
- 4 högtalare
- 8 tums pekskärm
- Aut. klimatanläggning
- Autobroms
- Backkamera
- Bluetooth anslutning
- DAB Radio
- Däckreparationssats
- Dimljus fram
- Dödavinkelvarnare
- ECALL (ringer nödsamtal)
- Elektr. parkeringsbroms
- Elektriska backspeglar
- Elfönsterhissar fram
- Elhissar bak
- Eluppvärmd bakruta
- Eluppvärmda framstolar
- Farthållare/begränsare
- Filbyte assistent
- Filbytesvarning
- Fjärrstyrt centrallås
- Förvaring i mittkonsol
- Hajfensantenn
- ISOFIX y.sit.bak
- Justerbar ratt höjd/djup
- Klädsel konstläder
- Krockkudde förar+passager
- Krockkudde pass/urkoppbar
- Lackerade stötfångare
- Lätt tonade rutor
- LED strålkastare
- Media Display 8t
- Nyckelkort med handsfree
- Parkeringssensor Fr/Bak
- Ratt konstläder
- Regnsensor
- Sidokrockgardin fram
- Sidokrockkuddar fram
- Smartphone spegl via USB
- Takrails
- Trötthetsvarning
- Uppkopplade tjänster
- Ytterbackspegel i Koppar
Beskrivning och övrig information
, Rejmes Extra Trygg 24 månaders garanti
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeDACIAModellSanderoFordonsår2024I trafik2024-10-30UtsläppsklassEURO 6FärgBlåMotorstorlek999 cc
-
Topphastighet163 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 605 kgLängd4,1 mBredd1,78 mHöjd1,53 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt67 kW/91 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)140 g/km CO2Förbrukning6,2 l/100 km
MRF-ansluten
Org.nr 556207-3915
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.