Mercedes-Benz E 300 de 4-Matic All-Terrain Superscreen Burmester Drag
699 000 kr
559 200 kr ex.moms
- Märke
- Mercedes-Benz
- Modell
- E
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- 2 231 mil
- Regnr
- LRF91R
- Karosseri
- Kombi
- Drivmedel
- Hybrid el/diesel
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Grafitgrå Metallic
Utrustning
- Superscreen
- Avantgarde Line
- Avantgarde exteriört
- Avantgarde interiört
- Förarassistentpaket
- Spegelpaket
- Farthållare (adaptiv)
- Backkamera
- 360° kamera
- Smartphone konnektivitetspake
- Digitalt kombi-instrument
- Touch-/Pekskärm
- Bluetooth (handsfree)
- Trådlös telefonladdare
- Döda vinkel-varning
- Elstol Förare (med minne)
- Fyrhjulsdrift
- Isofix-fästen bak
- Keyless Nyckelfri Start
- Keyless Nyckelfri Dörrar
- Konstläderklädsel
- Sätesvärme fram och bak
- Airmatic (luftfjädring)
- Kollisionsvarning
- Rattvärme
- Multifunktionsratt
- Mercedes Benz Navigation
- Elektrisk infällbara sidospeglar
- Automatväxellåda 9G-Tronic
- Miljöklass Euro 6
- Panelbelysning
- Handsfree öppning av baklucka
- Aktiv Bromsassistent
- Aktiv styrassistent
- MBUX Multimedia System
- Svensksåld
- Mercedes-Benz nödanropssystem
- EASY-PACK baklucka med elektrisk öppning
- Mörktonade bakre sidorutor och bakruta
- Aktiv Park.assistent inkl Parktronic
- Klimatanläggning THERMATIC med 2 zoner
- DIGITAL LIGHT strålkastarsystem
- Premium paket
- Infällbar dragkrok
- Burmester Surround System
- Apple™ CarPlay
- Googe Android Auto
- Leasebar (företag)
- Mercedes Benz Certified
- Remote Online
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeMERCEDES-BENZFordonsår2024I trafik2024-10-23MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek1 993 cc
-
Topphastighet213 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 970 kgLängd4,97 mBredd1,9 mHöjd1,5 m
-
Drivmedel 1DieselMotoreffekt145 kW/197 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)150 g/km CO2Förbrukning5,7 l/100 km
-
Drivmedel 2ElRäckvidd (WLTP)98 km
MRF-ansluten
Org.nr 559507-1639
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.