Bytbil är en del av Schibsted. Schibsted ansvarar för hanteringen av din data på den här webbplatsen. Läs mer

Honda CBR 1000 RR SP

274 900 kr

Årsmodell

2020

Miltal

0

Drivmedel

Bensin

Växellåda

Manuell

Fordonstyp

Sport

CC

1 000

Motortyp

4-cyl rad

Regnr

-

Försäkring

Hitta rätt bilförsäkring för dig

Utrustning
  • ABS
  • körprogram
  • vevstakar i titan
  • smidda kolvar
  • 160kw (218hk)
  • Brmbo stylema ok
  • Öhlins elektronisk fjädring
  • Antispin i 9 nivåer
  • motoreffekt i 5 nivåer
  • motorbroms i 3 nivåer
  • Wheelie control i 3 nivåer
Beskrivning och övrig information
CBR1000RR-R SP är en sprillans ny motorcykel som har tagits fram för bankörning i första hand, med nya nivåer av prestanda och kontroll. Radfyran har lånat avancerad förbrännings- och lågfriktionsteknik samt cylinderdiameter och slaglängd från RC213V-S. Motorn har dessutom titanvevstakar och smidda aluminiumkolvar. Maskinen har förbättrad antispinn och förutom ställbara nivåer för effekt, motorbroms och framhjulslyft finns ett nytt justerbart startläge. Ramen är en diamantformad aluminiumkonstruktion och den långa svingarmen är hämtad från RC213V-S. Showa står för fjädringen fram och bak, och en 6-axlad tröghetsmätare (IMU) och en elektronisk styrdämpare med 3 nivåer bidrar till total kontroll. Nya bromsok från Nissin greppar 330 mm skivor via ABS med 2 nivåer. Kåpor och körställning är kompromisslöst anpassade för minsta möjliga luftmotstånd och kåpvingarna är ett arv från MotoGP för att skapa downforce. Instrumenteringen består av en rejäl färgskärm och maskinen är utrustad med Hondas praktiska smartnyckelsystem. - Motor - Kortslagig radfyra med imponerande effekt på topp. - Ultrakompakt konstruktion med kugghjuls-/kedjedrivna kamaxlar och startmotorn drar runt motorn via kopplingens huvudaxel. - Vattenmantel med förbiledningskanal i botten och lägre invändig friktion tack vare kamnockar med diamantlikt kol. - Fingerföljarvipparmar, titanvevstakar och smidda aluminiumkolvar ger mindre tröghetsmassa. - Luftburken matas via luftintagskanal genom styrhuvudet. - Titanljuddämpare utvecklad i samarbete med Akrapovic. Radfyran på 1000 kubik i CBR1000RR-R SP är en sprillans ny motor som har konstruerats med hjälp av HRC:s utvecklingsprogram för MotoGP. Maxeffekten är 160 kW vid 14 500 varv/min och max vridmoment är 113 Nm vid 12 500 varv/min. Systemet har tre standardkörlägen och alternativ för att ändra motorns effekt och karaktär (se tabell). Effekt (P – Power) har 5 nivåer där 1 ger maximal effekt. Motorbroms (EB – Engine Brake) har 3 nivåer där 1 ger mest motorbroms, och framhjulslyft (W – Wheelie Control) har också 3 nivåer (plus AV) där 1 har det svagaste ingreppet. - Ny aluminiumram och svingarm ändrar viktfördelning, tyngdpunkt och styvhetsbalans för vassare köregenskaper och grepp. - En 6-axlad tröghetsmätare från Bosch känner av maskinens rörelser för exakt kontroll. - Bättre finjustering av fjädringen med andra generationens Öhlins Smart Electronic Control (S-EC). - Ny Öhlins NPX-framgaffel med trycksatt dämpning för bättre stötupptagning och känsla. - Nya dubbla Brembo Stylema radialmonterade fyrkolvsok och ABS med lägena SPORT och TRACK. - Showas nya elektroniska styrdämpare med 3 nivåer styrs av tröghetsmätaren för ännu bättre stabilitet. CBR1000RR-RSP CBR1000RR-R CBR1000 CBR1000RR 1000RR 1000RR-R 1000SP CBR1000SP CBR1000R Fireblade
Auktoriserad återförsäljare av BMW, Ducati, Honda, Indian, KTM, Polaris och Suzuki.
Industrigatan 11
295 39 BROMÖLLA
Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com