Apollo Velocity 125cc 3växl + back - Nyhet

9 295 kr
2018
År
0
Miltal
Bensin
Drivmedel
Automatisk
Växellåda
4-hjuling
Fordonstyp
0
CC
Okänd
Motortyp
-
Regnr

Försäkring

Utrustning
  • För mer information om modellen
  • frakt/leveranstider samt betalningsalternativ - besök vår hemsida www.motorhandel.se Apollo Velocity är vårt senaste tillskott bland fyrhjulingar. Modellen har många likheter med Apollo Renegade vad gäller ram
  • komponenter och uppbyggnad. Uppdaterad med en snygg stötfångare samt bakre lastgaller. Nydesignad kaross
  • strålkastare samt plastdetaljer gör att modellen helt klart sticker ut från mängden. Storleksmässigt är denna modell precis som Renegade en större fyrhjuling med 8" fälgar i klassen under 150/200cc GY6 fyrhjulingar. Efter många år av tillverkning och utveckling utav högkvalitativa crossar
  • motorcyklar och elcyklar har kunder runt om i världen även efterfrågat fyrhjulingar utav bättre kvalitet och hållbarhet. Här har Apollo svarat genom att bygga riktigt bra och prisvärda fyrhjulingar som har en finish och kvalitet som få andra i detta segment. Detta faktum gör att de verkligen kan jämföras med mindre fyrhjulingar /barnfyrhjulingar från kända märken som ofta kostar mer än tre gånger så mycket. Den senaste modellen har dessutom förfinats och uppgraderats med längre sving vilket ger fyrhjulingen bättre proportioner med en bredare hjulbas och på så sätt gör den stabilare. Den är även utrustad med större däck än tidigare med bra mönster för ännu bättre grepp. Apollo Velocity är en välutrustad modell som tillverkats och förbättrats i över fyra års tid vilket gör den väldigt beprövad. Den är helt enkelt byggd för klara tuff körning. Ram och hjulupphängningar är betydligt kraftigare än på många konkurrenters i samma prisklass. Ramen har en snyggt lackerad blank yta vilket ger den en häftig och exklusiv look. Starka och skyddande nerfbars (fotplattor) med fotbroms gör körningen extra säker. Svingen bak är extra förstärkt och stötdämparna är väl utprovade med bra returdämpning och justerbar fjäderspänning. Plastkåporna är tillverkade i stark men böjlig plast vilket gör att det skall mycket till innan man behöver nya. Modellen har 8 tums hjul och offroad däck utav bra kvalitet. På den senaste modellen har däcken blivit större vilket bådar för utmärkt grepp på både asfalt och lös grus. Hjulen sitter fast med kraftiga 4 bults nav som ger extra stabilitet. På framhjulen sitter det stora 110 millimeters trumbromsar som manövreras med höger bromshandtag. Dessa kraftiga bromsar ger en underhållsfri och lång livslängd. Bakbromsen manövreras med högerfoten och går till en effektiv hydraulisk skivbroms. Modellen har ett 12 Volt elsystem precis som de flesta andra ATV:er med fungerande lampor och bromsljus samt ett kraftfullt 5Ah batteri som är lättåtkomligt under sadeln. Lampor för indikering av neutralläge samt back finns på styret (Neutralläge med bokstaven N som lyser i grön färg
  • röd färg lyser för R som är backen). Den är även utrustad med ett tändningslås med 2 st nycklar. Säkerheten för föraren har alltid legat i fokus för Apollos produkter. Skyddande fotplattor och fotbroms är några av fördelarna som nämnts tidigare. Dessutom finns ställbar gas vilket innebär att det enkelt och snabbt går att justera och begränsa hur mycket tumgasen kan tryckas in och på så sätt begränsa gaspådraget och hastigheten. Det finns även en så kallad dödmansgrepp
  • en leash som sitter på styrets vänstersida och som kan fästa i föraren. Om föraren av någon anledning skulle komma för långt bort från styret och fyrhjulingen dras pluggen bort och motorn stannar. Den starka 125cc motorn kommer också från Apollo vilket säkerhetsställer den höga kvaliteten. Ljudnivån hålls nere tack vare en effektiv ljuddämpare. Med en semiautomatisk motor eller halvautomat som det också kallas blir körningen väldigt enkel även för de minsta förarna. Detta eftersom man inte har någon koppling utan bara trycker i växlarna. För de som ska börja köra lite långsammare finns heller inget behov av att växla utan det går att ha i ettans eller tvåans växel hela tiden och bara gasa och bromsa. Då fungerar fyrhjulingen som en helautomat. Släpper man gasen slutar motorn att dra och går ner på tomgång oavsett vilken växel som är i. Tre riktiga växlar framåt samt en backväxel. Detta medför att fyrhjulingen blir väldigt stark i ettans växel samt snabb i trean.
Åk med till toppen
Till Bytbil.com