Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport MY2025 - Tävlingsbil - Svensksåld - 1 ägare

Nu finns chansen att förvärva denna Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport från 2025! Detta är en fabriksbyggd tävlingsbil från Porsche och går därför inte att registrera för vägtrafik. VIN: WP0ZZZ982SK299556 Mätarställning: 2 677 km Bilen är köpt ny av Porsche Sverige 2025 och har körts under en och en halv säsong i Porsche Sprint Challenge Scandinavia. Bilen har haft 1 tidigare ägare. Totalt har bilen enbart rullat 268 mil. Eftersom den har tävlats i Porsche Sprint Challenge så är den extrautrustad med det tysta avgasystemet (origianl medföljer också), closed loop tanksystem (slutet tanksystem) och säkerhetsnät. Vagnbok finns också men är senast uppdaterad 2026. Önskar man tävla så klassas bilen i både Porsche Sprint Challenge Scandinavia och i STCC nya upplaga med GT4-bilar. Vill man prova på enklare form av racing så går den att köras i Porsche Sports Cup Scandinavia vilket är Porsche Club Sveriges egna serie. Detta är även en fantastiskt bra bil för dig som vill ta ditt trackdays-åkande till nästa nivå. Bilen har bland annat ställbar ABS och Traction Control, som även går att stänga av helt om så önskar. Det finns även bromsvåg m.m. En enkel bil att både framföra på racerbanan men också enkel att underhålla. Till bilen ingår: 3 uppsättning fälgar (varav 1 uppsättning är monterat på bilen) 1 st air lance 1 uppsättning safty stands 1 st data cable 1 st urtankningskabel 1 pcs car folder Vänligen kontakta oss för mer information eller tidsbokning för visning! Teknisk information: Weight & Dimensions Total weight: Approx. 1.330 kg Total width: 1.810 mm Total length: 4.450 mm Total height: 1.238 mm Wheelbase: 2.476 mm Engine - Six-cylinder aluminum mid-mounted boxer engine, 996 cm³; stroke 81.5 mm; bore 102 mm - Power output: max. 368 kW (500 hp) - Fuel quality: minimum 98 octane, unleaded - Metal catalytic converter complying with SRO specifications (low noise exhaust system available in After Sales) - BOP Mapping with air restrictor plate Transmission - Rigidly mounted performance-based 7-speed PDK-gearbox - Short. succinct gearshifts - Rear wheel drive - Dual mass flywheel - Internal pressure-oil lubrication with active oil cooling - Mechanical differential lock optimized for motorsports - Paddle shift Suspension / Brake System - McPherson suspension strut with adjustable ride-height toe and camber - 2-ways racing adjustable shock absorbers with enhanced valve characteristics - 3 front springs 3 rear springs - 5 bolt wheel hubs - Adjustable double-blade anti-roll bars front and rear - Tire pressure monitoring system - Two independent brake circuits, brake balance system with adjustable brake balance in cockpit - Race-optimized PSM, ABS/TC-combined system with MAP-switch - Multi-piece steel brake discs (380 mm), internally vented and slotted - Racing brake pads