Porsche 911 Carrera

Tidiga 996:or har länge stått i skuggan av sina efterföljare — men det håller på att förändras. Marknaden har vaknat, och de rätta exemplaren klättrar stadigt i värde. Det här är ett av dem. Med den manuella sexväxlade lådan får man en körupplevelse som moderna PDK-bilar aldrig riktigt kan replikera — rå, direkt och fullständigt engagerande. Exteriört bär bilen GT3-optiken som sätter tonen redan vid första anblicken. Det är en subtil men tydlig signal om att det här inte är en vanlig Carrera. 6 700 mil på klockan vittnar om ett liv väl omhändertaget — tillräckligt inkört för att motorn ska vara i sin absoluta blomning, tillräckligt varsamt hanterat för att kaross och interiör ska hålla sig i toppskick. Det som ofta är 996-ägarens största frågetecken är redan åtgärdat: IMS-lagret är utbytt och kvitto finns. Köp med vetskapen att den mest kritiska preventiva åtgärden är genomförd — dokumenterat. För den som förstår vad tidig 996 med rätt spec innebär — den här är svår att hitta. Specifikation: Motor, växellåda och avgassystem x51 3, 4L powerkit 320hk (oskruvad org.motor med bla. modifierat oljetråg). KN Luftfilter/insug GT3RS lättatsvänghjul. GT3-sportluftfilter. FVD extraktor. Racecat & sportavgassystem (Porsche supersound). 6 växlad låda med diffbroms. ShortShifter. Effekt och prestanda (ingående) Original x51 Powerkit motorn ger 320hk. Nu med lite mer effekthöjade delar 307hk på drivhjulen vilket motsvarar ca 350hk i motorn. (bänkat hos TS-Motorsport) Chassi GT3 länkarmar. GT3 krängare fram och bak. HR Clubsport med solida topplagringar (fjäderbenen är ombyggda av Sellholm Tuning.) Invägning. (2005 K3, 2008 GT-Motorsport) Fälgar, däck och bromsar GT2 bromsar - Fram 6kolv/355mm-stål & bak 4kolv/330mm-stål. 18 tums original GT3 MK2 hjul: 8, 5x18 ET50 & 11x18 ET63 Interiör / Inredning GT3 recaro skalstolar i skinn & alcantara. Alcantara tak. OMP Corsica ratt. RS växelspak, RS handbroms i alcantara. Lättviktsklädsel på golvet. GT3 MK2 Dörrsidor utan högtalare Bilstereo och multimedia CD mp3 & högtalare i instrumentbrädan. Exteriör / Styling Årsmodell 2000 GT3 MK1, original GT3 optik & original GT3 MK2 hjul (ej aero eller replica). Porsche Cup bakruta i Makrolon. Porsche Cup bagagelucka (i plast) & RS dämpare. 4kg. Vikt ca 1300 kg / fulltank. (Vägd hos Sv.bilprovning) Vi på NEO CLASSIC AB hjälper dig hela vägen – från visning till nyckelöverlämning. Vi erbjuder inbyte av din nuvarande bil och ordnar smidig finansiering. Kontakta oss för ett värderingserbjudande på din bil eller för att boka en provkörning. Chassinummer: wp0zzz99zws602794 – välkommen att verifiera via Carfax eller motsvarande. Kontakta NEO CLASSIC AB för pris, inbyte & finansiering www.neoclassic.se