Bytbil är en del av Vend. Vend är ansvarig för dina data på denna webbplats.

Läs mer här

Audi TT Roadster quattro 225hk / Standwagen / Bose® / Moccasin

279 900 kr
Märke
Audi
Modell
TT
Årsmodell
2000
Miltal
6 034 mil
Regnr
-
Karosseri
Cab
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Drivhjul
Uppgift saknas
Färg
Röd
Utrustning
  • ABS-bromsar
  • ACC
  • Airbag förare
  • Airbag passagerare fram
  • Antisladd
  • Avstängningsbar airbag passagerare
  • Centrallås (fjärrstyrt)
  • Dimljus fram
  • Elhissar (fram)
  • Eluppvärmda sidospeglar
  • Färddator
  • Klädsel (helskinn)
  • Reservhjul
  • Servostyrning
  • Sidoairbags
  • Sminkspegel
  • Sportratt
  • Sportstolar
  • Startspärr
  • Stöldlarm
  • Sätesvärme (fram)
  • Uppvärmda spolare
  • Xenon (halvljus)
  • Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
Audi TT Roadster av årsmodell 2000 lackerad i Amulet Red med inredning i Moccasin/Ebony. Designikoner kan se ut på många olika sätt men har ofta en ytterst viktig sak gemensamt och det är tydlighet. Ett tydligt språk som för betraktaren känns nästan självklart. I bilvärlden finns det många ikoner att välja mellan och alla delar denna simpla men ack så svårfunna egenskap. Vi har t.ex. den ursprungliga Minin, Volkswagens Bubbla, Lamborghinis Countach, Porsches 356/911, Fiat 500 och faktiskt även Audis fantastiska TT. Det är stora skor för denna knappt 30 år gamla bil att fylla men vi på Epicar, självutnämnda design-konnäsörer som vi är, tycker faktiskt inte det är mer än rätt att hylla TT:n en gång för alla och välkomna den in i det automobila finrummet. TT:n ritades för första gången 1994 av amerikanen Freeman Thomas som tidigare arbetat för Porsche samt Volkswagen och hade haft en ledande roll vid födseln av den nya Beetlen. Mr Thomas hade endast arbetat på Audi i ett par dagar när han satt och skissade på en öppen liten roadster som väckte stort intresse hos en av hans medarbetare. Medarbetaren hette J Mays och frågade Thomas om han kunde låna skissen i ett par timmar. "Absolut, det går bra" sade Thomas och tänkte inte så mycket mer på det förrän Mr Mays kom tillbaka och förklarade att han nu ordnat ett möte med det högsta av hönsen på VW nämligen VD:n, Porsche-ättlingen och sedermera styrelseordföranden Ferdinand Piech. Thomas fick två veckor på sig att ta fram en mer utförlig ritning av den lilla roadstern men gjorde även en coupé-variant av bilen. Piech godkände projektet och resten är som man säger historia. Bilen använde VW:s nya Golf-plattform och tog inspiration både från Auto Unions tävlingsbilar och Porsche 356. Freeman Thomas ville använda en holistisk approach där designen skulle gå hand i hand ingenjörskonsten. Vorsprung dusch technik! Denna övergripande syn av både design och teknik är vad som format TT:ns självklara och rena form. Sällan har så många olika attribut varit så framträdande som på Audis första TT. Detta är tysk Bauhaus-design när den är som allra bäst och något som aldrig kommer att gå ur tiden. Vårt exemplar ägdes till en början av fabriken och användes som utställningsbil eller "Standwagen" och är extremt fint utrustat med kanske det största "måstet" nämligen sportstolar med "baseball-sömmar" något som känns obegripligt "o-tyskt", flärdfullt och nästan italienskt i sitt uttryck. Bland annat utrustad med: - Concert radio with BOSE® sound system - ACC - Stolsvärme - Sportstolar - Sportratt - Xenonlampor - Läderpaket med de kultförklarade "Moccasin"/"Baseball-sömmarna" Bilen säljes med komplett dokumentation, fullständig servicehistorik samt alla nycklar och presenteras i ett utsökt skick fritt från omlackeringar och annat otyg. För mer information vänligen besök www.epicar.se eller slå en signal så berättar vi mer. Vi erbjuder förmånlig finansiering och tar gärna din nuvarande bil i inbyte

Kontakta oss

Epicar

Sadelgatan 2
213 77 Malmö

040980090
info@epicar.se