Porsche 911 Turbo / 930 3.3 / 1/5 UNIKUM / PTS / Sonderwunch / COA

Alla Porschar är föda lika. Alla lika speciella. Men det finns en handfull bilar som står ut lite extra genom historien. Många är välkända även om de må vara riktiga enhörningar. Andra... passerar genom historien några år innan man åter igen får upp ögonen för dem. När det 1988 uppdagas att den svenska marknaden inte kommer bli tilldelade några 930 detta de sista modellåret så blir många upprörda. Däribland Lasse Jönsson som i svensk motorhistoria är en av de främsta namnen i samband med Porsche. Lasse var själv handlare i tid och tyckte att det var för jäkligt att han inte fick några nya 930 att sälja och med tanke på hans starka anknytning till märket så lyckades han få Porsche att tillverka fem specialbilar av 930. Detta är en av dem. Det tränade ögat fångar det direkt men helheten är så smakfullt förädlat att det nästan saknar motstycke. Exteriören avviker inte från originalreceptet utan istället få är den nätta lilla karossen elegant lackerad i en mörkgrå metallic kulör som avviker från Porsches kulörval och istället framtagen i samrådan med Sonderwunch-avdelningen. Diamantschwartz. En BMW kulör som här får en annan tolkning och paras ihop med klassiska 16" Fuchs-fälgar men med en kromad finish. Sidoprofilen bryts av intagen i bakskärmen. Även detta ett val genom Sonderwunch-avdelningen. Insidan är än mer speciell än den underbara exteriören. Färgtemat fortsätter men detaljerna här inne är många. Sportstolar såklart men färgsättningen och lädervalet är från storebror 959. Det gråa lädret går i tre nyanser över stolarna precis som på syskonet. Växelväljaren sitter lägre ner med en kortare spak. Även denna klädd i läder. Samma material återfinns genomgående på en rad detaljer här inne. Solskydd. A och B stolpar. Mattkanter och mycket annat. Mekaniskt så är det samma bekanta och beprövade 3.3L motor med 300hk. Samma aggressiva avgassystem som i det närmaste bara kan liknas med ett avsågat hagelgevär. Och samma underbara turbolagg. Det som gjorde modellen ökänd och på senare år legendarisk. Idag snart 40 år senare så är det en av de modeller som har kommit att bli de mest eftertraktade på marknaden och speciellt i utförande som detta. En av fem bilar som tillverkades tillsammans i denna specifikationen. Endast för den svenska marknaden. 7000 mil.