Satte in jetmotor från MiG-23 i sin BMW 3-serie

Igors galna bilbygge skapar feber på internet

Här är det galna bilbygget som gjort Igor Negoda till en internetstjärna på nolltid. Ryssen satte in en jetmotor från en Mig23 i en BMW 3-serie.
På några timmar fick filmen 30 000 likes och 5000 kommentarer – och Igors Youtubekanal blev värd miljoner.

Här är bilbygget som än så länge är ganska okänt i väst, men som skapat feber på internet i Ryssland. Igor Negoda har länge hållit på med galna byggen som han lagt ut på internet, men det senaste tar priset.

Den unga ryssen köpte en gammal skrotig BMW 3-serie från 80-talet för 30 000 rubel (I Ryssland har de ännu inte blivit värdefulla) och av sina kompisar fick han en gammal jetmotorturbostartare från MIG23 som han monterade in i BMW. På något sätt fick han till alla nödvändiga fästpunkter och fick ihop jetmotorn med växellådan i BMW:n.

Och vips var ett internetfenomen skapat. På några timmar fick filmen 100 000-tals visningar och började spridas vitalt i Ryssland. Den fick snabbt över 30 000 likes och 1000-tals glada kommentarer.

Vissa användare blev så till sig att de ville nominera honom som president för Roskosmos, det ryska rymdinstitutet.

Bilen då, hur blev den?

– Här är en MIG23 turboladdare inbyggd i stället för en vanlig BMW förbränningsmotor. Den förbrukar bränsle i rymdmängder, säger Igor i filmen.

Bilen ryker och sprutar eldsflammor och lyckas med stor möda mot slutet av filmen nästan nå 100 km/h.

Fakta om BMW jetbil

Gasturbin monterad på BMW 3-serie TS-21 som användes som en hjälpkraftenhet med aktivering av huvudmotorerna på Mig23.

Tekniska egenskaper:

  • Nominell varvtal: 50500 rpm
  • Luftförbrukning: 1,18 kg / s
  • Effekt – 44-59 kW
  • Tändningstid – 5-15 sekunder
  • Svängmoment vid utgående axelrotation på 1250 rpm – 350-370 Nm
  • Vridmoment vid utgående axelrotation på 2250 rpm – 240-260 Nm
  • Bränsleförbrukning – 1,2 kg för start
  • Rotationssmörjmedel – 0,1 kg för start
  • Pumpsmörjmedel genom turboladdaren – 1,5 -2,5 kg / min
  • Smörjmedelstryck vid turbostarter 1,5-2,5 kp
  • Gas temperatur bakom turbinen – ca 760 ° C. Tillåten kortsiktig tillväxt upp till 1000 ° C, men inte längre än 2 sekunder

Se hela Youtube-klippet här

Redaktören
Redaktör
redaktoren@bytbil.com