Biltest för Volkswagen Touareg

Test av Volkswagen Touareg

Pris från ca 579 900 kr

Volkswagen var ganska tidigt ute i den stora suvklassen med Touareg. Det har blivit dags för den tredje generationen och det står klart att Volkswagen siktar direkt på Volvo XC90, BMW X5, Mercedes GLE och Audi Q7.


Ekonomi

5 / 10

Okej försäkrings- och bränslekostnad. Men servicen är dyr.

Säkerhet

10 / 10

Full pott! Bra krocktestbetyg och autobroms är standard.

Utrymmen

8 / 10

Bra med plats både fram och bak. Skjutbart baksäte med ställbart ryggstöd. Gigantiskt bagage.

Miljö

3 / 10

En stor och tung bil som har ganska hög förbrukning. Men trots allt inte farligt törstig i förhållande till vikt och prestanda.

Komfort

8 / 10

Rejäla och lyxiga framstolar, massage är tillval. Riktigt bra fjädring.

Teknik

8 / 10

Långt fram gällande förarassistanssystem som kan hjälpa till med körningen.

Aktiv körning

8 / 10

Mer inställd på komfort än sport. Stark motor men lite seg i karaktären.

Vardagskörning

8 / 10

Komforchassit tar poäng. Lite mer motorljud än i vissa konkurrenter.

Design

9 / 10

Åsikterna går isär. Men på det hela taget en lyckad design.

Vill ha

8 / 10

Lite sval i karaktären men ger ändå en hel del habegär.

Volkswagen Touareg

John Eriksson - Testredaktör, Auto Motor & SportAuto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Det här är en stor och rymlig suv, men tyvärr erbjuds den fortfarande inte med plats för sju – där har flera konkurrenter alltså en viktig fördel. 

Att köra och åka

Det första vi märker i testet är hur bekväm fjädringen i Touareg är. Testbilens luftfjädring gör färden fluffig och framstolarna är sköna, men tyvärr är ljudnivån inte bäst i klassen.

När det gäller körglädjesronden blir det tydligt att Volkswagen prioriterat komfort före sport – helt rätt, förstås, i en familjebil. Även om Touareg aldrig blir svampig finns det skarpare konkurrenter i klassen om du gillar att köra.

Vår testbil hade inte fyrhjulsstyrning, som innebär att bakhjulen kan styra med eller emot beroende på hur fort du kör. Den kan kapa en hel meter på vändcirkeln och gör bilen otroligt mycket smidigare att köra i stadstrafik.

Eftersom Touareg alltså inte erbjuds med en extra sätesrad längst bak blir bagageutrymmet enormt. 808 liter sväljs i bagaget och baksätet är skjutbart med ställbart ryggstöd. Lastkrokar och 12-voltsuttag ger pluspoäng.

Vi hade gärna sett någon form av elektrifiering i Touareg – det finns ingen laddhybrid eller ens mildhybridteknik.

Ett enormt bagageutrymme eftersom det inte finns någon tredje sätesrad. Gott om plats och många smarta finesser.

Modern känsla med den stora pekskärmen och de digitala instrumenten. Men vi hade gärna sett att pekskärmen också kunde styras med ett vred på mittkonsolen.

Baksätet kan skjutas 16 centimeter i längsled och ryggstödet är ställbart upp till 21 grader.

(Foto: James Holm)

Fördelar
Hög komfort och skön fjädring.
Bra utrymmen fram och bak.
Trevliga köregenskaper och snygg design.
Full pott i säkerhetsronden.
Nackdelar
Dyr att äga, framför allt på grund av servicekostnaderna.
Stor och tung bil med ganska hög förbrukning.
Volkswagen Touareg V6 TDI 4Motion
Effekt: 286 hkc
Vridmoment: 600 Nm
Växellåda: 8-växlad automatlåda
0–100 km/h: 6,1 sek*
Förbrukning: 8,4 l/100 km (WLTP-körcykeln)*
Bagagevolym: 810/1 800 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 589.900:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Volkswagen Touareg mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Volkswagen Touareg med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Läs hela testet hos Auto Motor & Sport
Specialpris för BytBil-besökare: Läs testet för bara 49:–
Det finns just nu

50 nya Volkswagen Touareg i lager hos 27 olika handlare

50 nya bilar i lager
Begagnade bilar