Biltest för Seat Arona

Test av Seat Arona

Pris från ca 169 900 kr

Privatleasa från ca 2 095 kr/mån

När Volkswagenkoncernens spanska avdelning Seat skulle lansera en liten kompaktsuv döptes den till Arona. Detta är en ganska ny modell som utmanar i samma storleksklass som Kia Stonic och koncernsyskonet Volkswagen T-Roc.


Ekonomi

9 / 10

Seat Arona är ganska billig att köpa och har bra andrahandsvärde. Dessutom låg förbrukning.

Säkerhet

9 / 10

Bra krocktestresultat hos Euro NCAP och autobroms är standard.

Utrymmen

9 / 10

Effektivt utnyttjade utrymmen. Känns liten men är stor både fram och bak. Bra takhöjd. Ingen skidlucka.

Miljö

5 / 10

Låg förbrukning med tanke på effekten.

Komfort

8 / 10

Hög framkant på framstolarna, annars mycket bra. Lagom högt baksäte. Följsam fjädring åt det sportiga hållet som sväljer ojämnheter bra. Väldämpad motor.

Teknik

5 / 10

De senaste finesserna som farthållare som anpassar sig efter bilen framför finns, men är inte standard. Infotainmentsystemet har snygg grafik.

Aktiv körning

9 / 10

Trevligt snabb styrning. Härlig balans och spänst i chassit. Pigg motor med bra respons. Lättjobbad växellåda. Ettrigt motorljud.

Vardagskörning

8 / 10

Lätt styrning. Len motor som inte behöver varvas.

Design

8 / 10

Enkelt ren och propert korrekt formgivning. Känns mer tysk än spansk. Plus för färgglada kulörer.

Vill ha

8 / 10

Inte riktigt samma solida kvalitetskänsla som hos vissa konkurrenter men annars bra.

Seat Arona

Auto Motor & SportMikael Johnsson - Testredaktör, Auto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Här testar vi Seat Arona med 1,5-liters bensinmotor på 150 hästkrafter och manuell växellåda.

Att köra och åka

Vilken pigg liten raring! Arona ger ett närmast omedelbart tilltalande och trevligt intryck när man kliver in och kör iväg. Ett gäng pigga färger finns att välja mellan och piggar upp.

Seat Arona ser och känns liten ut, men trots det lilla storleksintrycket lyckas Seat ändå disponera den invändiga ytan väldigt väl. Enligt våra mätningar av utrymme för huvud, ben och axlar har Arona riktigt bra med plats fram och bak.

Bensinmotorn i vår testbil på 150 hästkrafter går mjukt och starkt. 1,5-litersmaskinen har en mer körsmidig karaktär än VW-koncernens trecylindriga motorer och drar bättre med fin respons från riktigt låga varv.

Det muntra humöret kompletteras av ett spänstigt och välbalanserat chassi som samtidigt har en följsam mjukhet med en gnutta kräng i kurvorna. Arona underhåller därför med en inbjudande lekfull förutsägbarhet.

På det stora hela är det bestående intrycket av Arona att den är en trivsam, pigg och underhållande vagn – för att vara en småsuv. Det är en genomtänkt produkt som saknar tydliga svagheter. I testprotokollet tar den konsekvent höga poäng.

Arona övertygar alltså i många ronder men känns trots allt lite ”tunn”. Dörrarna går igen med en ihålig plåtklang och det saknas kurvhandtag och belysning bak.

Seat Arona har dubbelt lastgolv. I det övre läget (som på bilden) hjälper det till att ge en skarvfri lastyta när man fäller baksätet. I den lägre nivån ökar man lasthöjden under insynsskyddet med elva centimeter.

Har du suttit i en bil från Volkswagenkoncernen de senaste åren känner du igen dig. Sidobackspeglarna är för små men annars har vi inte mycket att klaga på.

Seat Arona har ett bekvämt baksäte för klassen även om du är riktigt lång. Takhandtag saknas.

(Foto: Peter Gunnars)

Fördelar
Bra pris, låg förbrukning och bra andrahandsvärde.
Ganska hög komfort med fin fjädring.
Utmärkta utrymmen fram och bak.
Trevliga köregenskaper och snygg design.
Nackdelar
Ingen storlastare.
Adaptiv farthållare finns men är inte standard.
Seat Arona 1,5 TSI Evo FR
Effekt: 150 hk
Vridmoment: 250 Nm
Växellåda: 6-växlad manuell
0–100 km/h: 8,3 sek*
Förbrukning: 5,1 l/100 km*
Bagagevolym: 400/1 280 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 209 900:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Seat Arona mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Seat Arona med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Läs hela testet hos Auto Motor & Sport
Specialpris för BytBil-besökare: Läs testet för bara 49:–
Det finns just nu

85 nya Seat Arona i lager hos 21 olika handlare

85 nya bilar i lager
Begagnade bilar