Biltest för Audi A4 Avant

Test av Audi A4 Avant

Pris från ca 428 900 kr

Audi lanserade en helt ny generation av storsäljaren A4 2016 och det är den vi testar här, med den populära dieselmotorn på 190 hästkrafter.

Även om bilen alltså inte är helt nyutvecklad lyckas den väldigt bra i vårt test. Kvalitetsintrycket är högt och bilen känns definitivt påkostad.


Ekonomi

6 / 10

Några hundralappar dyrare att äga än snittbilen i klassen.

Säkerhet

10 / 10

Högsta betyg i Euro NCAP:s krocktest och bra autobromssystem

Utrymmen

7 / 10

Ingen storlastare i klassen och baksätet blir inte plant vid fällning. Bra utrymmen fram och bak för klassen

Miljö

4 / 10

Lite törstigare än vissa konkurrenter. Ingen hybrid- eller laddhybridversion.

Komfort

7 / 10

Sköna framstolar och bra baksäte. Välj bort sportchassit om du vill ha mjuk fjädring. Hög ljudnivå.

Teknik

9 / 10

Infotainmentsystemet som styr alla finesser är enkelt att använda.

Aktiv körning

9 / 10

Rapp styrning och stabilt chassi. Mycket körsäker. Stark motor och distinkt växellåda.

Vardagskörning

9 / 10

Smidig och trevlig att köra till vardags. Fin dieselmotor och snabbbväxlande låda. Sportchassit är dock hårt.

Design

9 / 10

Proper både på in- och utsidan.

Vill ha

10 / 10

Känns väldigt påkostad och trevlig.

Audi A4 Avant

Auto Motor & SportJohn Argelander - Testredaktör, Auto Motor & Sport
Publicerad april 2019, uppdaterad april 2019

Audi lanserade en helt ny generation av storsäljaren A4 2016 och det är den vi testar här, med den populära dieselmotorn på 190 hästkrafter.

Även om bilen alltså inte är helt nyutvecklad lyckas den väldigt bra i vårt test. Kvalitetsintrycket är högt och bilen känns definitivt påkostad.

Att köra och åka

Vårt första intryck av att köra och åka Audi A4 är inte bara positivt. Förarmiljön är extremt logisk och enkel att använda, men när vi kör iväg märks att testbilen har så kallat sportchassi. Det är väldigt hårt vid vanlig körning.

För dig som hellre väljer komfort än sportiga köregenskaper rekommenderar vi att välja en bil utan sportchassi. Vår testbil har dessutom stora 19-tumsfälgar som ger lite väl hög ljudnivå.

Stolarna är dock sköna även för storväxta personer och även baksätet får pluspoäng. Bagageutrymmet har dock en bit kvar: lastvolymen är visserligen godkänd men när baksätet fälls ned blir ytan inte plan. Baksätet kan dock fällas enligt principen 40/20/40 – och det är smidigt.

Köregenskaperna är riktigt bra. Väguppträdandet är klippstabilt i alla lägen och automatlådan växlar snabbt och effektivt.

Titta gärna efter en bil med Virtual Cockpit – digitala instrument framför föraren som kan anpassas efter dina egna önskemål.

Okej lastvolym i bagageutrymmet och det är bra att baksätet kan fällas 40/20/40 med möjlighet till ”skidlucka”. Men baksätet blir inte plant när det fälls.

En tydlig förarmiljö som håller hög klass och är enkel att använda. Infotainmentsystemet är intuitivt. Startknappen har en lite undanskymd placering längst fram på mittkonsolen.

Ett bra baksäte i klassen, men inte med speciellt stor marginal. Fast stoppning i både sittdyna och ryggstöd, hyfsat lårstöd och godkänd ryggstödsvinkel. Lite högre sittposition hade gett ännu bättre betyg.

(Foto: Seth Janson)

Fördelar
Bra säkerhet
Bra stolar och utrymmen
Hög tekniknivå
Mycket fina köregenskaper, stark motor och smidig växellåda
Påkostad känsla
Nackdelar
Inte billigast i klassen att köpa eller äga
Fast fjädring med sportchassi
Lite väl hög ljudnivå på svensk asfalt
Ingen storlastare i bagageutrymmet
Audi A4 Avant 2,0 TDI Quattro S-tronic
Effekt: 190 hk
Vridmoment: 400 Nm
Växellåda: 7-växlad dubbelkopplingslåda
0–100 km/h: 7,4 sek
Förbrukning: 4,5 l/100 km
Bagagevolym: 505/1 510 liter (uppfällt/nedfällt)
Pris: 374.000:–
* Fabriksuppgifter

Så står sig Audi A4 Avant mot konkurrenterna

I Auto Motor & Sports utökade test för du en djupgående analys av samtliga aspekter baserat på flera oberoende experters utlåtande och betyg bilägarna själva har lämnat.

Förbrukning & räckvidd i verklig trafik

Lita inte på biltillverkarnas siffror – vi testar på svenska vägar

Fullständig ekonomikalkyl med mil- och månadskostnad

Så mycket kostar bilen att äga – service, värdeminskning, försäkring och skatt.

Dessutom testar vi
  • Vi jämför Audi A4 Avant med andra bilar i klassen
  • Driftsäkerhet, problemfrihet & garantier enligt bilägarna
  • Komfort på svenska vägar, (fjädring, ljudnivå, stolar)
  • Kupéutrymme och bagageutrymme
  • Teknik & finesser
  • Aktiv körning (styrning, chassi, motor, växellåda)
  • Vardagskörning
  • Kvalitetkänsla
Läs hela testet hos Auto Motor & Sport
Specialpris för BytBil-besökare: Läs testet för bara 49:–
Det finns just nu

143 nya Audi A4 Avant i lager hos 33 olika handlare

143 nya bilar i lager
Begagnade bilar