Renault K-ZE är en budget-elbil
Renault lovar överkomligt pris.
Renault är ett företag som har en lång och intressant historia. Det franska företaget grundades precis i biltillverkningens början, överlevde två världskrig och har sett en dramatisk utveckling under 1900-talets andra hälft.
Trots alla svårigheter som Renault har gått igenom så har de alltid producerat pålitliga, populära bilar. Från Renault Twingo som populariserade stadsbilen 1992, till Renault Clio som blev Årets bil 2006, och inte minst Renault Captur, som är den bästsäljande suven i Europa sedan den lanserades 2013. Deras bilar har på senare år blivit kända för sin höga säkerhet, men kanske framförallt för sin distinkta, vågade design.
Den franska biltillverkaren Renault var från början ett familjeägt företag. Det grundades 1899 som Societé Renault Fréres av ingenjören Louis Renault hans två bröder Marcel och Fernand. Deras första bil, Renault Voiturette 1CV, hade byggts bara året innan.
Renault fick sin stora start 1905, när de fick in en stor beställning från en nyetablerad taxifirma. Framåt 1908 hade företaget blivit den största biltillverkaren i landet, och deras bilar hade dessutom blivit populära internationellt. Under samma period började Renault även tillverka bussar och lastbilar.
När första världskriget hade dragit igång började Renault, som så många andra biltillverkare under perioden, även med militär produktion. De tillverkade bland annat ammunition, flygplansmotorer och stridsvagnar till den franska militären. Deras designer var så framgångsrika att Louis Renault belönades med medlemskap i den franska Hederslegionen för sin insats i kriget.
Renault drabbades hårt av andra världskriget. Louis Renault blev tvungen att producera lastbilar åt nazisterna efter att de hade ockuperat Frankrike. Efter krigets slut blev Louis anklagad för att ha samarbetat med fienden. Han arresterades 1944, och dog sedan i fängelset i väntan på rättegång.
Renault övertogs av den franska staten och produktionen påbörjades under ny ledning. Strax lanserades ett flertal nya modeller, bland andra den nya Renault 4CV, Dauphine och Renault 4 som blev ett kulturellt fenomen i Frankrike.
Renault hade en hel del upp och nedgångar under mitten till slutet av 1900-talet. De lyckades inte riktigt hamna på stadiga fötter förrän företaget återigen privatiserades och genomförde stora ändringar i organisationen mellan 1996 och 2000. Därefter började Renault ändra sin image. De blev snabbt kända för pålitligheten och säkerheten i sina bilar, och dessutom för sin distinkta, vågade design. Under den här perioden lanserades populära bilar som andra generationens Renault Laguna, Renault Modus och Renault Mégane, vilken hittills är den mest framgångsrika bilen i företagets historia.
2010 | 20 500 mil | Hultsfred
2 veckor
1992 | 20 000 mil | Visby
14 juli 2017
1968 | 1 653 mil | Norrköping
7 jan. 2020
1958 | 6 000 mil | Ystad
20 okt. 2020
2018 | 7 868 mil | Sundsvall
26 jan. 2021
2020 | 1 259 mil | Nässjö
7 jan. 2021
2018 | 2 800 mil | Sundbyberg
17 okt. 2020
2015 | 6 023 mil | Gävle
14 jan. 2021
2018 | 1 928 mil | Södertälje
3 nov. 2020
2016 | 3 437 mil | Vendelsö
12 dec. 2020
2015 | 4 400 mil | Järfälla
21 jan. 2021
2015 | 7 906 mil | Västervik
20 jan. 2021
2015 | 11 000 mil | Norrköping
20 jan. 2021
2014 | 9 384 mil | Skövde
4 veckor
2014 | 8 000 mil | Söderhamn
27 juli 2020
2014 | 5 979 mil | Västerås
4 veckor
2014 | 8 500 mil | Olofström
14 jan. 2021
2013 | 7 000 mil | Kungälv
3 veckor
2018 | 2 499 mil | Linköping
5 veckor
2017 | 8 051 mil | Eskilstuna
21 dec. 2020
2016 | 5 200 mil | Jönköping
22 jan. 2021
2016 | 5 855 mil | Karlstad
10 dec. 2020
2016 | 9 648 mil | Järfälla
15 dec. 2020
2017 | 7 900 mil | Umeå
4 dec. 2020