Renault lanserades i höstas den nya Renault Mégane E-Tech, som är en renodlad elbil i mellanbilsklassen. I Sverige lanseras den under våren nästa år och kan beställas under första kvartalet 2022.

Kunderna i Sverige kommer kunna välja mellan två olika utförande när det kommer till batteristorlekar. Versionen som har ett 40 kWh-batteri har en räckvidd på 30 mil enligt WLTP. Bilen levererar 130 hästkrafter och ett vridmoment på 250 Nm. Den har möjlighet till 22 kW AC-laddning och 85 kW DC-laddning.

Väljer man det större batteriet på 60 kWh har den en räckvidd på 45 mil enligt WLTP, där bilen levererar 220 hästkrafter och 300 Nm. Den har möjlighet att ladda i 22 kW med AC, och upp till 130 kW i DC-laddning.

Det finns fyra utrustningsnivåer att välja mellan. På utrustningslistan finns bland annat 18-tums lättmetallfälgar, full LED-belysning, backkamera och ADAS säkerhetssystem som standard, om man exempelvis väljer instegsversionen Equilibre.

Priset på det mindre 40 kWh-batteriet med 130 hästkrafter börjar på 403 900 kronor. Med det större 60 kWh-batteriet och 220 hästkrafter börjar priset på 453 900 kronor.

Vill man i stället privatleasa, blir priset för Equilibre (grundutrustad) och 40 kWh-batteriet från 2 790 kronor /månad med en förskottsbetalning på 24 000 kronor, eller 3 490/ månad utan förskottsbetalning. Techno-versionen (nivån över Equilibre) kostar från 4 090 /månad med förskottsbetalning, eller 4 790/månad utan förskottsbetalning. Då är bilen utrustad med 60 kWh-batteriet.