Motornyheter från bytbil.com onsdagen den 23 maj 2012
Morgans klassikern Plus 8 återuppstår
En klassiker i ny tappning. Nu får alla gentlemän en perfekt retrobil att ta till herrklubben. Morgan Plus 8 får nypremiär på Genévesalongen och är enligt tillverkaren den lättaste V8-försedda bilen som klarar europeisk krocksäkerhetskrav.
Det är nästan tio år sedan Plus 8 försvann från Morgans modellprogram. En bil som sedan introduktionen 1968 stått för elegans och gentlemannamässig färd. Men nu är det så dags för nylansering av den öppna tvåsitsiga bilen.
Vid premiären kommer Morgan att visa upp två olika versioner av Plus 8, dels en klassisk V8-föresedd modell och dels ett helelektriskt alternativ. Produktionsmodellen med förbränningsmotorn har hämtat en V8 på 4,8 liter från BMW och effekten ligger på 368 hästkrafter. Tycker man inte det är tillräckligt kan man välja till ett sportavgassystem och då petas toppeffekten upp till 390 kusar. Oavsett vilket avgassystem man väljer stannar vridmomentet på 490 newtonmeter. Plus 8 hamnar mitt emellan Morgans toppmodeller Aero8 och de lite enklare Roadster.
Med tanke på att bilen endast väger 1 100 kilo räcker effekten absolut till för att ha roligt med. För de som verkligen trycker fast cylinderhatten och stampar på gasen är accelerationen 0-100 km/h avklarat på 4,5 sekunder. Sedan är det full fart hela vägen till upp till 250 km/h. Till motorn kan man antingen välja en klassisk spak eller en sexstegad automatlåda. Valet här är mest för mycket arbete man vill lägga ner i sin körning – för förbrukningen på 1,2 liter milen är densamma.
Utöver den V8-försedda bilen kommer Morgan att visa upp ”Plus-e” en elektrisk sportprototyp som tillverkaren säger att de vill förvandla till produktionsverklighet ”så snart som möjligt”. Prototypen har utvecklats i samarbete med Zytek och är försedd med en elmotor på 94 hästkrafter och 300 Nm.
redaktoren@bytbil.com